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ひらぴ~のブログ一覧

2007年07月01日 イイね!

掲載されましたよ!!

掲載されましたよ!!実は、この前の筑波の走行会で車の取材を受けました。

草レースを紹介するwebで、車の写真と仕様載せたいの是非とのこと。
仕様といっても簡単なアンケートと、写真を終了でしたが・・・

※関連情報URLを参照!!!!!!!

昨日発見しました!!

仕様は上の空で書いたので、嘘が多い。
しかもアピールしたい項目がなかったので残念・・・

それにしても、この写真撮られる前に車綺麗にしといて良かった!!
朝あまりにも汚くて、現地で急遽、水ぶきしたし。

ちなみに、プラグは7番でなく、8番でした。
Posted at 2007/07/01 00:35:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2007年06月17日 イイね!

高けぇ~

今日の最高気温は、

29℃

あったらしいですが・・・

でも車内でクーラーはつけません。
なぜかというと、ガスが無かったから(燃費節約走行)。

どうしても厳しそうなので、千円分給油。

ハイオク145円...高い!!

実はもっと高いところだと、149円ってとこも!!

まだまだ、値上がりするみたいだけど、どうする??

Posted at 2007/06/17 21:27:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2007年06月16日 イイね!

今後の走行スケジュール

今後の走行スケジュール本当なら今頃、エビスグリップ祭に行っていて、散々走って無料宿泊所で爆睡かましている頃かな??

今週のありえない仕事の忙しさ、結局2徹、3徹夜で水曜しか帰宅できんし・・・とても行ける気力はなかった。
こんないい天気なのにね。




今後のスケジュールは、

8/11?  トレド 富士本コース
9/13 HKS 筑波2000
11月頃  GK 筑波2000
11/24,25 エビスグリップ祭
12/13 HKS 筑波2000

これ以外に、富士の走行会が2回は入ると思う。
それと、間を空けないよう本庄フリーを含める予定。

こう見ると少ないね~筑波をもっと走りたいな。
Posted at 2007/06/17 00:33:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2007年06月07日 イイね!

HKSハイチャレ Rd.2 in 筑波

HKSハイチャレ Rd.2 in 筑波お久しぶりです。帰ってきました!!

実はログインIDが行方不明でやっと発見ww
車のことはみんカラがいいね。

また宜しくお願いします。

6/7に筑波2000行ってきました!!
しかも、実は今年2回目の走行です。

車もここ一年かなりいい方向に仕上がってきてます。
(詳細は愛車紹介で)

筑波の走行会は、去年から参加しているHKSのハイパーチャレンジ。
去年は2戦。今年は全4戦とも参加しようと考えています。

ちなみに昨年の自己Bestは、1'14.500。
今年は10秒台には入れるよう目標起ててます!!

天気は曇り、路面はドライ。

1ヒート目 Best 1'14.508
自己Bestに0.008秒届かず...でも1ヒート目からタイムが出てるの今日はいい感じ?もしかして!!

2ヒート目 Best 1'13.334
なーにぃ~!!いきなり1秒以上も縮められるとはww
遅い軍団がちらほらいる中だったのに・・・う~んこれは!?

3ヒート目 Best 1'13.252
うぅ~もうちょいで12秒台...ちょっと狙ってましたww

色々と走り方を変えてみていますが、1番は最終の高速コーナーでした。多少コーナリングスピードを上げて、立ち上がり丁寧に。

結果、自己ベストを1.248秒更新!!!
Posted at 2007/06/10 20:41:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2006年06月18日 イイね!

またですか!!

またですか!!土曜朝一で、いつものショップに車を届けに行く。
6時起きで、眠い中タイヤ交換後、高速に飛び乗りOPEN10分過ぎ位に到着(一応約束通り)。

社長に挨拶と、作業内容について確認。
・オイルクーラー取付け
・フロントローター取付け

当初予定の+α作業として、

・ブレーキパット交換(パット持込)
・オイル交換
・車不調の調査依頼

パット交換は自分でやっても良かったですが、時間が無い為追加。オイル交換は、(先月交換したばっかりですが)オイルクーラー取付けもあるので、何れにせよ油量も足りなくなるし、夏対策も考え、交換。(この前の筑波でかなり油温を上げたし)
最後の依頼は、先週から不調が発覚した件。
排気系辺りから音がするような・・・

確認してもらい、代車で帰宅。

その後、社長から連絡有り、不調の箇所を聞くと...
エキマニ割れでした・・・

ほんの2,3ヶ月前直したばかりだったのですが、直した隣のパイプ接合部が破損していたそうです。

原因は、前回みたいなものは無く、社長曰く、
「SRはねぇ、ハーフスロットルの多いサーキット走行を繰り返すと、どうしても熱放出/冷却連続で、どうしても負担が大きくなるだよねぇ。他車種では無いだけど、どうしてもSRでの影響は大きいでるし、他の箇所でも歪みがでてくる事も多いね...(一部訂正有)」

確かに...
筑波も本庄もSTOP&Goが多いサーキットだし、立上がりはガツンとアクセルONだし、走るステージは代えられないし。

今更ですが、SRってどうなのよ!!

しかも、結構どこのショップでも。まれなケースでは無いそうです。
今後の対策としては、(社長の提案)

・割れ対策重視(高回転はダウン、低中回転(トルク)重視)


社長の提案しか無いようです。
とりあえず対策は打てそうですが、また出費。


現状走らない訳では無いですが、踏めない。ろくに踏めない車は、車じゃねぇーし!!
Posted at 2006/06/19 01:17:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「どっかんブレーキ試し中!?」
何シテル?   03/22 23:10
180SX乗りです。 グリップで、筑波、富士がメイン。 よろしくです~。
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