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金曜日の仕事帰りに早速、主治医の所へリアブレーキラインの改善の相談です。
取り合えず、なるべくお金がかからない方向で・・・・m(__)m

純正OILラインのバンジョウ部分の曲がりを上下?(裏表?)逆にって言ったらホースが捻れちゃうからキャリパー側も逆になるよ・・・との指摘!!当然と言えば当然なのだがキャリパー側のバンジョウ部分が曲がっていれば今度はそっちに無理がかかる？…、キャリパー側のバンジョウ部分が曲がっていたか分からないのでとりあえず「明日bike持ってきまーす。」って事で終了。チーン(笑)

写真↑上が純正取り付け向き　写真↑下が逆向きに付けた場合
翌日、また伺って確認!!やはりキャリパー側も曲がっていやがった(笑)　どうしよ～って悩んでいたら「取り合えず変えて見ます？」って事でサクサクっと組変え(写真撮り忘れた！)多少は余裕が出来て主治医いわく、このままでも大丈夫だけど・・・・・ステップの位置を変えなければ♪・・・・・
それは、ちょっと微妙～やっぱ折角だから４ポジション変更して見たいしなー(笑)この際メッシュのや～つ～に・・・・変えちゃいまーまーます。(^^)b
早速、採寸し注文です、色みは一般的なレッド&ブルーとか派手な感じや、いかにも変えてます的なのは嫌だったのでスモークのホースにblack&blackでノーマルっぽくシンプルにしました。置いて行けば交換しておいてくれると言うので、bikeを預け代車で帰宅です。
水曜日には、交換終わるって言ってたけど火曜日に完了メールが来ましたさすが仕事早いですﾈ～ですが、仕事が残業で引き取りに行けず水曜日(今日)に引き取りです。

取り付け後は、こんな感じに成りました。ちょっと長かったかな？？♪

2月の中旬に冬はカスタムの季節と称して某オークションにてバックステップを落札、取り付けを試みたけどオイルラインの関係により断念し→放置(忙しさも有り)していたのですがY.C.B.Mでバイクに乗ったついでで午後、確認も兼ねてリベンジです。
……その前に実は、バックステップを落札した後ポッシュのスプロケカバーが出品されていたのでそれを落札するべく頑張って見たけどダメでした。そこへあるものが出品され思わずポチって落札…それから、先に取り付けます(って言うか)貼り付けます(笑)。
物は↓クレイバーウルフのカーボンタンクガードです。

出品者によると新品購入後貼り付けて見たけど車体との色みが気に入らずすぐに剥がして出品したとのことでした。なので非常に綺麗です。
貼り付け前

貼り付け後

両面テープ(強力)にて貼っただけです。
後は、バックステップです。
前回やっているので割りと、サクサクバラす事が出来ました。
ブレーキ側は、やはりオイルラインのバンジョウ部分の曲がりの関係でラインが張りすぎですが前回は組み付けすら出来なかったけど今回は取り合えず組み付けは、出来ました。


シフト側は超簡単に取り付け出来て拍子抜けです。(笑)

取り合えずここまでで、後日主治医の所で、オイルラインの改善をしたいと思います。(^^)b

コーヒーブレイクミーティングに、いつものツーリングメンバーと、参加して来ました。(^^)b
10時にローソンに集合です。

ほんの、数分バイパスを南下・・・・・到着です。
回を重ねる毎に台数(人数)も増えて大盛況です。(^^)b


県外から参加された方も多く見受けられます。

天気も良く少し汗をかく位のポカポカ陽気で・・・
KTMの、オレンジ色に誘われオレンジ色の蝶？がこんな所に…
オレンジの夢の共演です夢の共演と言えば…
こちらも
Yohey!さんの『モンキー夢の共演』ですね～。

kawasakiのブースには元同僚のKさんのH2が展示

一番奥では、山梨ストライダーキッズミーティングが行われていました。小さいお子さんがいる方も楽しめたのではないでしょうか？


お昼も近くなったので帰路へ→流れ解散となりました。(笑)

桜満開の中、2016公式初フル天です。
今シーズンも、なかなかのマニアックな車が集まっております。(笑)
参加車両のラインナップです。
例によって撮り漏らした方ごめんなさい！

















参加された方々、お疲れ様でした。
今シーズンも、宜しくお願いします。(^^)b