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イイね!
2014年09月06日

車の展示会

車の展示会 今日はヒマだったのでこんなのに行ってきました~



どうやら世界の車が集まるとのことで、試乗やら出来るとこのことで行ってみようじゃないか!



しかし、やっぱりカッコイイ車しか興味がないので、そんな感じで




まずは


カマロさんですね~
ケツからしか写真とってなかった…
こんなの乗ってもいいんだから太っ腹ですね~(腰掛けるだけだけど)♪





優越感しかねぇなww

こういうアメリカンマッスルな車もカッコイイですね( ´∀`)

430マソかぁ(遠い目




純正で275/40R20とか…






TOM'Sチューンの86

展示用にバイナル貼ってあるVer.




オーディオなしで追加メーターとは、攻めてるな!







Audi TT coupe




250キロ出るのかな??


もうちょっと角ばってるともっとカッコイイのになぁ







新型COPEN




ルーフ閉めてないからそのせいもあるのか、サイズの割に車内はそんなに窮屈さを感じないですね~
普段フルバケだから?ww

前モデルよりこっちのほうが好きかな。





35GT-R






なんだかんだ言ってもカッケェな!!


暴力的な加速を経験してみたいものですね♪





最近の消防車って特撮に出てきそうな感じなんですね!
街中で見かけたらテンション上がっちゃうな、これwww


あとはかっこよくなったアクセラ、アテンザ、さらにCX-5も座ってみた。
アテンザはやっぱり値段の割に高級感がありましたね!
さすが、日本車セダンで一番欲しい(と自分が思っている)クルマ!!




さて、色々腰掛けて見てクルマ戻ってインテのシートに腰掛けたら、当たり前ですがやっぱりしっくり来ますね!
大排気量の暴力的な加速も気持ちいいと思いますが、VTEC入ったときのインテの加速は十分に刺激的でやっぱり好きですね~♪




あとはルノーブースでアンケート答えたら
クリアファイルもらいました!

クリアファイルって聞くと貰いに行くしかないと思ってしまうのはヲタクの性か?w


ホントはフォード ムスタングとか公道試乗が出来るとのことだったんですが、予約が埋まりすぎてしまったとのことで断念…orz



家に帰ってきたら




痛Gへの通行手形が届いていたので、

今回もスペックシート作りますか♪




もうちょっとしたら痛Gの集合など計画しますね!


ではでは(^O^)ノシ
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Posted at 2014/09/06 23:15:17

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この記事へのコメント

2014年9月6日 23:33
こんなイベントあったとはΣ(゚д゚lll)

アウディはTT SLineですな。RSでないのが残念。あれ見たらもっとヤバイから(笑)

コペンは帰りにすれ違いましたが、やはり前型より小さく見えてしまうけど、座った感じでそうならば違うんだろうなぁ

GT-Rはうーん、私的には面白くないですよ。前型よりも刺激がなくなった。 あっという間にあぁ?こんなに出てる!てぇ感じなんで
VTECみたいに回せば回すほど楽しくないと



最近のマツダ車はデザインとか凄く頑張って良い車造りが出来ていて私的絶賛です
コメントへの返答
2014年9月6日 23:57
毎年、あるいは半年(半期決算ごとに?)ごとにあるので結構やってるんですよ!
以前にも行ったことありましたが、外国車が来たのは初めてだと思います(前は光岡のオロチが置いてありましたww)。でも外国車が来たことで普段なかなか見れないようなクルマが見れて、腰掛けられて楽しかったです(他にも、MINI、BMW、PORSCHEなども来てました)。

さすが!
RSだったらいいなぁと思いましたが、さすがになかったですねww

コペンは前のモデルに腰掛けた事なかったので何ともですが、個人的にはそんな感じでした!
すごく小さい(インテと比べても)のでミニカーみたいで楽しそうですよね(^^)

まぁ大排気量車はだいたいそういう感覚なのかもしれませんね。
VTEC入って一気に加速が伸びてく感じは音も相まって高揚感がハンパ無いですから、そこはHONDA車の魅力だと思いますね!
だからこそVTEC全開で走れるサーキットが楽しくて仕方がないわけで( ゚∀゚ )

マツダの今のデザインは素直にカッコイイですね!ロドスタもかなりいい感じですし、クリーンディーゼルもトルクフルでかなり走りがいいと聞きますからね!買わないけど、今後RX-9(7)もどんなクルマになるのか楽しみですね( ´∀`)
2014年9月7日 2:35
GT-Rは、TC1000とかの1㎞~2㎞位の細かいサーキットだとかもれます(^ω^)
ストレートで視界から消えてくれます_(^^;)ゞ
コメントへの返答
2014年9月7日 23:17
ミニサーキットだとGT-Rの力は発揮しきれないですよね(^_^;)
GT-Rを2L以下でかもれるって素敵wwww
2014年9月7日 8:10
この前茂原に出現した35Rはクソ遅かったなぁ。。。←

「踏めない馬力に意味はあるんでしょうか?」
コメントへの返答
2014年9月7日 23:22
やはりミニサーキットには不向きなクルマですな(^_^;)

>>「踏めない(ry
 馬力?あんなのはただの飾りです。偉い人には(ry
2014年9月7日 10:55
↑馬力うんぬんもそうだけど
ボデイの剛性にステアのこじりが追いついてないパターンと
車両重量を理解しないで過重かけずにこじってるパターンと

コーナーで踏めない車は遅いんです
車に引っ張られるドライバーはコーナー踏めないから、tc1000とか複合だとむっちゃおそいで
コメントへの返答
2014年9月7日 23:35
なるほど。

コーナーで踏んでいけるようドライバーも練習しとけってことか。
また11月も頑張ろっと!
2014年9月7日 23:54
ドライバーと車の天秤

ドライバーがよすぎて車負けることもあるから
腕にあわせて車をバージョンアップさせたりダウンさせたり


初心者は車さわる前に、腕を磨く、走り方を考える、意識する
上級者は、自分の腕にあわせてセットしていく


たとえば
初心者はしゃこちょーつけないで純正足でがんばるとか
上級者は減衰バネレート、意識してさわってみる、引きずりを意識してコーナーにはいってみるとか
コメントへの返答
2014年9月8日 0:03
そうだなぁ。

しゃこちょー入れちゃって別のクルマみたいな感じになったから心機一転頑張りたいと思いまする。

ちょうどTC1000も2回目だし、どう変わったか確認しながら走ってみよう
細かなセッティングはアドバイスをもらいつつフィーリングを確認してみる。

趣味を楽しむには見た目も大事な要素だしな!

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「[整備] #その他 自作 ロードバイク泥除け(リアフェンダー) https://minkara.carview.co.jp/userid/1762643/car/3693919/8208250/note.aspx
何シテル?   04/29 13:07
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