のばなし走行会行ってきました（2016.3.4）

毎度おなじみのばなし走行会に行ってきました。

今回はかなーり久々で、前回は確か去年の5月でした

もう1年近く走ってなかったんですね
その間にジムカーナ（もどき）は2回ほどやりましたが。



さて、当日は三蔵さんと途中で待ち合わせをして、現地で黒銀さんと合流
参謀さんに挨拶を済ませ、準備準備

と、写真撮って遊んだり




この走行会のために準備したピンソの出番です




三蔵さん

こうカッコイイクルマがいると撮影が捗りますなｗ


交換したばっかりのピカピカのマフラーはいいぞｗ



走行中





黒銀さん

いつの間に仕様変更したしｗｗｗ



ご覧のとおり、TC1000はホームストレート前のフェンスが写ってしまうのが…




本題の走行の方ですが、
ピンソはやっぱり柔らかすぎてうまく曲がれなかったですね。
熱ダレも早いような印象。
久しぶりの走行だということも相まって午前中は全然タイムが伸びず46台で終了




午後は念のため持ってきたToyo DRBのついた純正ホイールをフロントに装着

それでこんなちぐはぐな感じにｗ


午後1本目のタイムアタックは参謀さんと同グループで激しく後ろから突かれるも、限界を感じて途中で離脱

ただ、Toyo DRBのほうが明らかにコーナー進入がしっかり出来ていた感じがありました。タイヤの剛性感もあって安定して走れるような感じですね。
そんなこんなで国産セカンドグレードもなかなかバカにできないなと再認識したのでありました。


最後の最後でドラパレのコソ練を終えたくるーぜさんが到着したころ最後の走行を私がしていたところでその日のベスト　45″276　が出ました。

これまで、Federal　594RSR　と　Toyo　DRB　でどれくらいタイム差あるのかと思ってどっちも走り比べてタイムも記録してたんですが、遡ったら
前後DRBで　45″598　だったので思いがけずタイム更新はしていたみたいです

こうなるとハイグリだとタイムがどれくらい出るのか気になるところでもあるので、次回は中古でもハイグリを調達してきて万全の状態で走りたいですね
今のところRSRで44″612がベストなので、次回目標は44秒を切ることかな


走行後は安定のサイゼへ流れ、そのままクルマ＆ヲタの話が尽きず、SタイヤおじさんにSタイヤを勧められたりでなんやかんや11時過ぎまで話して解散となりました。


走行した三蔵さん、黒銀さん、参謀さん
ドラパレ後に駆けつけてくれたくるーぜさん　
みなさまお疲れ様でした