ろろ＠手切りの人のブログ一覧

かねてから車高調のスプリングからくる異音に悩まされていて、556スプレーしたり、自作でシートを作ってみたりと試していました。
しかし、どうにもすぐに異音が再発していうまくいかなかったのですが、今回よさげなものが出来上がったのでここに報告いたします。



では材料ですが、すべてダイソーで手に入ります


①アルミ板

薄くて柔らかいので、ダイソーのコンパスカッターで普通に切れます

ちなみにこれは裏面にテープが最初から貼ってあります
なので、この粘着力をうまく利用します



②PPシート



こんな感じのパッケージでサイズ見れば分かる通り結構でかいです

ちょっと前まで厚さが1mmだったんですが、今度は0.75mmにちょっと薄くなってました
でもちょっと薄いほうが加工しやすいので、これで十分。



③両面テープ


フィルムタイプで強力なテープだそうです。
フィルムタイプにしたのはなるべく厚みが出ないほうがいいからです。



これに道具として

コンパスカッター


円形に切り抜くために使います


と



園芸用ハサミ


アルミを切り離したりぶった切る時に使います



材料はこの3つ
で、作り方ですが、

1.アルミとPPシートを切り抜き



こんな感じで


サイズは車高調によって違うので確認ですが、ウチのオーリンズは


これで行けました
外径8.5cm、内径6.5cmです

でも実際に切るときは1～2ミリ程度大きめのほうが安心です

作るときはみなさんの車高調の方でも確認してください。
せっかく作っても合わなかったら結構凹みますので…（一度間違えて8ｃｍ、6ｃｍで作って失敗しちゃった人）

これを脚1本に対して4枚（上下2枚ずつ）、なので、フロントの脚2本分で8枚作ります


切り終わったらPPシートの方には


適当に両面テープを貼り付けます


アルミ板もPPシートも二重にすることで強度を少しでも出すとともに、今回は車高調のバネを外さずに取り付けることが前提なので、PPシートに切れ込みを入れるので貼り付けて切れ込みを埋めるためでもあります。



さて取り付け


バネははずさないけど、その分スプリングロアシートを限界まで緩める必要があります。当然アライメントが狂う可能性がありますので、それを嫌う方はあまりおすすめしません。今回はそれ前提で進みます。


まずはそれぞれに切れ込みを入れて、スプリングの下にはめ込みます。
この時、両面テープは接着面を露出させておきましょう。
それによって、くっつきやすくなるので、嵌めこむ時は少々大変だったりします。

入れ込む状態としては

こんな感じでバネをアルミ板ではさむようなカタチにします。

この辺は市販されているスラストシートと同じようなイメージです。



で、それぞれ2枚重ねにするときは

接着面同士を貼り合わせるわけなのですが、バネの上下にはめ込むときに接着面がくっつきやすいので、入れるのは結構たいへんです。
さらに、このときにしっかりと上下で重ならないと中心の穴がズレてしっかりとスプリングロアシートにはまらなくなってしまうので、作業スペースが狭いこともあってここは結構気を遣います。


で、やり終えると



こんな感じになると思います。



とりあえず、昨日、今日と乗った感じでは前よりもちゃんとバネが回るようになったからか、今のところステアリングもスムーズですし、異音も少ないです（若干はある）。

ただ、ちょっと覗いたら片側はアルミ板が少々破損していなくもなかったので、耐久性がちょっと心配ですが、とりあえず様子見とします。


まぁ結局は100均の材料なのでどこまで頑張れるか微妙ですが、①PPシートのみ、②アルミ板のみのときよりは感触はよさそうです。

またしばらくしてバラして状態をみてみようと思います。