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2025年03月30日 イイね！

RSY痛車走行会に行ってきた

久しぶりにクルマネタが出来まして

RSY痛車走行会という痛車の走行会を観にTC1000まで行ってきました

久しぶりに動く車を存分に撮れて、しかも痛車ということで事前にgoogle mapを活用してロケハンをしたものの、効果の程は…

主催者様の粋な計らいで普段は入れないコース内（クラッシュパッドより外でなおかつクラッシュ頻発箇所を除く）での撮影ができるということでこれも楽しみの一つでした


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この2台は韓国からクルマを持ち込んで日本旅行だけでなくこうしてサーキット走行もされたというとんでもない猛者でした

その他気になったクルマ

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来年もTC1000で開催される予定とのことなのでまたギャラリーしに行きたいと思います


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以下、撮影場所と設定の備忘録

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800mm(500mm×APS-C)　SS1/200
ドリフトは左右の動きが多くて正面から捉えるのがキツい
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500mm　SS1/50
定番の構図にしかならないけど結局ドリフトならここが一番いいのかな
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500mm　SS1/160
筑波ならどうしてもDUNLOPアーチを絡ませたくなるのだが、
ここだとヘアピンで速度が落ちるのでホイール回すためには1/160以下にしないといけないが、クルマの角度が大きく変わるのでピント合わせが難しくて失敗写真を量産
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200mm　SS1/50
DUNLOPアーチその②
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200mm　SS1/60
DUNLOPアーチその③
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500mm　SS1/50
TC2000のスタンドや看板が収まるところ
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200mm　SS1/20
DUNLOPを入れつつ引きで思いっきり流すやつ
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150mm　SS1/50

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200mm　SS1/50
200mmはパツパツ　ここはコーナー外側になるのでクルマ全面にピント合わせるのはシビア
F値下げればイケるか？
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Posted at 2025/03/30 23:38:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 痛車 | 日記

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「[整備] #その他 自作　ロードバイク泥除け（リアフェンダー） https://minkara.carview.co.jp/userid/1762643/car/3693919/8208250/note.aspx」
何シテル？   04/29 13:07
ろろ＠手切りの人です。 「ろろ」と気軽にお呼びくださいませm(_ _)m 自作カッティングで羽川翼の痛車をやってましたが、今は卒業しています。 カッテ...
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