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大人しめに、メーカーオプションの17インチサイズに
しました(^｡^;)

BBS RF ミシュラン　パイロットスポーツ３

17×7J インセット48
225/45R17 91W

一本約二キロの軽量化は…屋根の上のパノラマルーフ分の
重量増とあわせてプラスマイナスゼロ(笑)

などと自己満足(^｡^;)

XLタイヤじゃないので純正空気圧で済みました♪
幅が広がる分ゴォー(x_x)という、ロードノイズを覚悟して
走らせてみると………

純正より軽いから？タイヤの性質？
予想以上に静かでひと安心(*^_^*)

前につけたパフォーマンスダンパー効果もあるのかな？

突き上げ感も穏やかでエナジーセイバー+よりも
当たりが優しい感じです♪
転がり抵抗感走はセイバー+より確実にあります
燃費どのくらい落ちるんだろ…
低燃費タイヤ装着でのJC08モード表示もどうかと思います

とりあえず
純正同様タイヤ幅も7Jに225なので安心(笑)

メーカーオプションのアドバンdbと純正17インチは
セット重量21キロ

BBSは軽い為にバタバタするのを恐れていましたが
全く問題なく快適性アップです

エコタイヤのエナジーセイバー+は
やはり硬いのでしょうかね…

BBSの塗装の質の高さは良い♪
ちなみにパイロットスポーツ３はこのサイズ
プライマシー３が新発売とともにXL規格に変更なります。

最後の 91W……製造年月日は1013(^O^)♪
鮮度抜群で満足です

慣らし済ませて早く高速飛ばしたいです(*^_^*)

四駆じゃないけど…何も問題なく走れました(*^_^*)

横滑り防止も作動することなく
無事ひと冬こしました
スタッドレスは横浜IG30 前車オーリスからの履き替えです

それなりに攻めれば(笑)滑りますが
一般常識の走りではまったく問題なし

最近のスタッドレスは性能いいね

運転テクニックもあると思いますが……(^o^)

いや、オーリスの性能ですよね♪

真っ白な背景に真っ赤なオーリス