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イイね!
2013年01月28日

右側交換!

右側交換! 前回、泣きながら左側のアブソーバー交換して、今回は右側のアブソーバーを交換したのですが、残念ながら写真が無い…(・_・;

でも、考えに考え抜いて今回はナットブレーカーなる物を使用して前回の苦労が嘘のように何とジャッキアップ後、30分で終了(≧∇≦)
ナットブレーカーはナットを割ってしまう力技な工具なのですが、これが、何と優秀な品物(^^)
もっと早くに知っていれば前回の苦労は無かったのに…(ーー;)
これで、晴れて前後共、ビルシュタインになったの
ですが、試運転したらギシギシ…ハンドルきったらゴーっと今まで無かった異音が発生…
原因は現在確認中なんですが、それよりも大変な事が発覚!
ATオイル漏れが発覚しました…ミッションの横の部分から結構な量で漏れてるらしく写真の黒いジャバラの部分が赤いオイルでビシャビシャになってた…
さすがにマズイよね?

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/28 23:38:41

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この記事へのコメント

2013年1月30日 23:05
初コメです!(●´∀`●)ノ

ショック交換お疲れ様でした! ナットの供回りに苦労しちゃったのかな?( *´艸`)クスクス

ATのオイルパンのパッキン交換自体は 砂ぼこりとかに注意すれば そんなに難しい作業ではないですヽ(・∀・)ゝヨッ !

ついでにストレーナーも交換してリフレッシュしちゃ機会かも知れないですね♪(*^▽^*)
コメントへの返答
2013年1月31日 7:06
返信ありがとうございます(^O^)/
そうです…アブソーバーの供回りにウルトラ苦労させられました(T_T)

これからヨロシクお願いします。m(_ _)m

プロフィール

「四駆なのにゴーカートみたいな子( ^∀^) http://cvw.jp/b/1762703/48139601/
何シテル?   12/13 20:59
ハイルーフです。よろしくお願いします。(*>∀<*)ゞ

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