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これが、力技のナットブレーカーなる品物(^^)

この子のおかげでどれだけの時間が節約出来た事か
(T_T)

道具は知っておくべきですなぁ(^O^)

前回、泣きながら左側のアブソーバー交換して、今回は右側のアブソーバーを交換したのですが、残念ながら写真が無い…(･_･;

でも、考えに考え抜いて今回はナットブレーカーなる物を使用して前回の苦労が嘘のように何とジャッキアップ後、30分で終了（≧∇≦）
ナットブレーカーはナットを割ってしまう力技な工具なのですが、これが、何と優秀な品物(^^)
もっと早くに知っていれば前回の苦労は無かったのに…(ｰｰ;)
これで、晴れて前後共、ビルシュタインになったの
ですが、試運転したらギシギシ…ハンドルきったらゴーっと今まで無かった異音が発生…
原因は現在確認中なんですが、それよりも大変な事が発覚！
ATオイル漏れが発覚しました…ミッションの横の部分から結構な量で漏れてるらしく写真の黒いジャバラの部分が赤いオイルでビシャビシャになってた…
さすがにマズイよね？

みんカラデビューです。 ヨロシクお願いします。

最初の格闘はアブソーバー交換でした。
ノーマルがフワフワだったのでヤフオクでゲットしたビルシュタインに交換(^^)
リアは簡単に交換出来たのですが、フロントのアブソーバーにかなり悩まされて、最初に手掛けた左側のアブソーバーは頭のナットをドリルで格闘する事 6時間以上…何とかやっつけてこの日は左側を組んでたら、日が落ちたので終了。
次は右側(･_･;