2014年式のRC1オデッセイ購入しました。 ホンダセンシングが載る前のほぼ素のアブソルートなので、 今では当たり前の安全装備類はないに等しいです。 マルチビューカメラ、ない。 車線維持？逸脱抑制？ないない。 衝突軽減ブレーキ？あるけど多分アテにならない。 クルーズコントロール、あるけど追従型じ ...

GT/GK型からのMT廃止の噂が現実味を帯びてきた頃、 今のうちに乗っておきたいとの思いから、モデル末期の2016年6月に契約。 同世代インプレッサの中でも非常に希少な車ですが、 楽しい上にとてもバランスのいい車です。 軽量なNA水平対向と、余計なものを省いたことによる身のこなしの軽さが武器。 ...

2012年12月末の大雪の夜に納車。 当時MTペーパーだった私は、夜の雪道を恐る恐るディーラーから家まで自走して帰ったのでした。 不人気にして認知度の低い前期型のiSというグレードです。 （逆に言えば良質な中古車は多く、タイプSより格段に安いという魅力もある。） 乗ってる者の気持ちとしては、 ...

妻の車ですが、メンテナンス係を任されたので記録簿的なものを兼ねて登録させて頂きます。 最近の軽はよく出来ているなーと感心します。 単純に室内空間だけならインプレッサG4より広いし、 乗降性・チャイルドシートのアクセスもよく、 街中の運転では足回りにも特別不満を感じることはありません。 むしろ軽ハ ...