愛車一覧

2015/8/6　契約 2015/9/22　生産 2015/10/1　納車 色々乗り継いできたものの今までは購入に踏みきれなかった人生初の2シーターオープンカー。カタログスペックを眺めていても決して分からない走る歓びに満ちた車です。

子供が3歳になりファミリーキャンプに行き始めてMazda2では手狭になりましたのでもう少し大きなものとということで乗り換え。 CX-5と悩んだもののメインドライバーである奥さんがこれくらいの大きさがいいということでCX-30になりました。デザインも個人的にはこちらの方が好みです。 これくらい～とい ...

（日本での）奥さん初のマイカー&ファミリー移動用として。 アメリカで免許を取ったこともあり、日本での運転には不安があるということでAT(MT免許はある) & 5ナンバー、乳児を連れて遠出はできないのでP5。 ベビーカーを縦積みしないといけないのが大変なくらいで3人家族ならBセグでも結構いけるもん ...

'13/11/11　ポッキーの日に無事納車されました。 トリプルエンジンの「ドリュリュリュ」という唸りを感じながら流すのがすっごく気持ちいい。 今まで出会ったバイクの中で最もエンジンの存在感が強いバイクです。 峠遊びはちょっとお休みして気ままなツーリングを満喫したいと思います。

2013/4/13に無事納車となりました。 今まで乗ってきた車とは異次元の世界。 何もいじらなくて満足しちゃうかも？ ※2015/9/26売却

1○年のバイク歴で初めての大型＆新車。 見た目のアグレッシブさと裏腹にコンパクト、トルクフル、姿勢も楽でとっても乗りやすかったバイク。 一台でなんでもこなすオールラウンダーだと思いますが現在はNinja1000にその座を奪われてしまった感ですね。

人生で一度は乗ってみたかった念願のロータリー車。 車歴の中で6年間と一番長く乗ったお気に入りの一台でした。

今や貴重なMTターボのお買い物スペシャルとして活躍しました。

転職してしばらく経ち、生活が落ち着いてくるとバイクに乗る時間も出てきました。 すると、2st80ccじゃ行けるところが限られるなぁということで250ccに返り咲くべく、ツテを辿って不動になりかけていたR1-Zをゲット。 譲ってくれた旧友からは普通に乗れるよ、と受け取ったものの、Frフォークはオイル ...

通勤に車が必要となり、急遽中古車屋さんで探してもらった一台。 バブル期の設計だけあって内装が豪華なのが印象的でした。