<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KBSトリオ / この世の中はKBS</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1762850/blog/</link><description>車活動復活！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:13:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KBSトリオ / この世の中はKBS</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1762850/blog/</link></image><item><title>ヤフオク強化アウター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1762850/blog/33299961/</link><description><![CDATA[MT換装してから出る左コーナーでの謎の超振動はドラシャの底つきが怪しいと感じはじめたこの頃 

AT用のドラシャ使ったから長いからか運転席側のインナーのストロークが超少ないよ(T . T)
とりあえ部屋に転がってるミラージュのドラシャにこいつをドッキングしようと思ってる♪


ミンカラ見てたら評判悪 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 08:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>この大空に翼を広げ飛んで行きたいよ☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1762850/blog/33134761/</link><description><![CDATA[FTOって尻がすぼまっているからなのか羽の幅の割にはすごい羽がデカく見えるね♪ 
屋根と同じくらいの高さに羽が付いてるのもあるけど&gt;* ))))


1750の羽付けたらすごい事になりそう☻...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 10:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>最高に頭の悪いFTOの工作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1762850/blog/33018148/</link><description><![CDATA[3月のプロアイズの走行会はトラブルあって殆ど走れずに終わったため4月の17日のノスタルジアさんの走行会に出ました♪ 

もちろんTC1000でふ。

前回からの変更点は
フロント235→255
リア215→235 
URASのGTウイング 
ベニヤアンパネ

とりあえず変更した効 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 09:13:03 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1762850/blog/32598569/</link><description><![CDATA[昨日プロアイズの走行会行ってきまんた。 
プロの同乗と外から走行を見た時のアドバイス付きですよー 



首都高の環状線回ってから行きました♪ 


とりあえず約一年ぶりのTC1000 
久しぶりなのとフロントを235/40にした事により225/45から外径が小さくなりケツがフロン ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 22:30:42 +0900</pubDate></item><item><title>そーら！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1762850/blog/32485509/</link><description><![CDATA[さぁわたしを引っ張って♪]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2014 17:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>FTOの復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1762850/blog/32473510/</link><description><![CDATA[約半年ぶりに復活！

リフトも無しで一人でやりきるを目標でやりました(-｡-;
自分のダラダラ作業と要領の悪さ部品の生産中止とか天候にも邪魔をされ色々あってやっと復活！

とりあえずの変更点
フロントロアアーム CP9A
ナックルも同じく
キャリパーとローターCT9A
ミッション  ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2014 09:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>地獄の皇太子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1762850/blog/30767927/</link><description><![CDATA[久しぶりに車を触りました

前からの変更点
ホイール
アーム
ナックル 
キャリパー

ホイールらENKEIのRPF1にしました。
リムは9J
タイヤはZ1☆の235 40
外径が225 45より小さいので楽に収まりました。
もちろん言うまでもないけど言っちゃいますがボディ叩 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 11:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>科学者気取りで着飾る おおおー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1762850/blog/30398396/</link><description><![CDATA[今日リアバンパーにダクトを作ろうとして横着した結果

魂を奪われたアンドロイド達がー]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 14:23:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>