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イイね!
2015年11月01日

来シーズンのスーパー耐久!

まだ未確認情報ですが😓

来シーズンのスーパー耐久のスケジュールです(^^)d


3/6 鈴鹿ファン感謝デー 内テスト
4/2~3 R-1 もてぎ
5/14~15 R-2 SUGO
6/11~12 R-3 鈴鹿 F3共催?
9/3~4 R-4 富士
10/22~23 R-5 岡山国際
11/19~20 R-6 オートポリス

びっくりです(^_^;)))

6月に鈴鹿! しかもF3共催………
いままでは、秋の関西近辺って感じでしたが、これだけ間あけば、9月の富士🗻も………って考えてしまう☺


7~8月にレースを組んで無いのは、あれを復活させたいのでしょうか?

昔のようにやって欲しいですヾ(@゜▽゜@)ノ

また、スーパーGTとの混走も復活して欲しいです(^^)d

今の人たちは知らないかな?😅
鈴鹿1000kmでも、スーパー耐久とスーパーGTの車が走ってた事!😁

レギュレーション的にレースに出るのがテストと見なされるなら、公式テスト1回不参加で、レース参加O.K.とかすればいいと思う(^^)d

とにもかくにも、なんでもダメダメじゃ、先は廃れるばかりのような気がする😓
ただでさえ、若者の車離れが言われているのに、現状維持ではいけないと思う。
その点このスーパー耐久のスケジュール変更は、いいと思う(^^)d
レースは、走る実験室って考えるなら、今のままの同じ時期に同じサーキットのレースでいいんだろうか?
違った時期にレースをして新しいデータで開発する方がいいんでは?

また、レースファンも、同じ時期に近いサーキットでレースがあれば、分散してしまうんだから、そう云う事も運営側は考えて欲しいと思う(^^)d

ただ、念のためこのスケジュールは正式発表じゃないので(^_^;)))
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Posted at 2015/11/01 03:59:23

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この記事へのコメント

2015年11月1日 8:37
来シーズンは2グループに分かれるって話もありますね。
どう運営するつもりなのか分かりませんが…
コメントへの返答
2015年11月1日 8:58
こんにちは(^^)d
2グループって事は、前の鈴鹿のように、2レースに分けるんですかね?
今回の鈴鹿でも、追突多くありましたしね😅
でも、チームによって見解が凄く違いますね😅
追突しても、接触されたと、書いてるチームもあれば、うちが悪いと書いてるチームもあります。
基本的に追突は、後が悪いと思います。
ましてや、プロなんですから!
でも、ファンとしては、混走が魅力です(^^)d
2015年11月1日 9:14
まだ正式な発表が無いので分かりませんが、私も色んなクラスが混走する魅力は高いと思います、ニュルっぽさもありますねV(^_^)V
でも台数を増やしたいなら…他に方法が無いのかも…(笑)
3時間の2レース、ピットの割り振りやタイムスケジュールの調整、ガソリンタワーの設置…たくさん問題が有りますがどう運営するつもりなんでしょう…
人気の高いXクラスがメインだろうから下のクラスは前座扱いで午前中に撤収かな(笑)
コメントへの返答
2015年11月1日 9:47
う~む(^_^;)))
なんか、嫌ですね!
前の鈴鹿みたいに土曜日で撤収なんて嫌ですね!
それに、スポンサーも付きにくくなりそうな気がします😓
と、云う事は、本末転倒で台数減ったらどうすんだ!って感じです(^_^;)))
ファンとしては、身近な車が走ってるってのも、魅力だし、コンパクトカーの大物食いもいいです(^^)d
それに、上のクラスは、台数も少ないし 身近なイメージ半減です(^_^;)))
また、何かいい情報あれば教えてください(^^)v

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