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イイね!
2016年04月20日

岡山国際サーキットって(´д`|||)

岡山国際サーキットって、モータースポーツを発展しようとか、入門カテゴリーを盛り上げようと云う感覚はないのでしょうか?





私的に思うのは大きなレースを誘致して宣伝もお任せで収入が入ればいいって感じですね😅

スーパーGTがあればいいって感じですかね(´д`|||)





今週末に岡山国際サーキットで行われるチャレンジカップですが、岡山国際にエントリーリストを問い合わせても、なしのつぶてです(´д`|||)

ガズーさん主催のレース(86/BRZ&Vitz関西シリーズ)は、ガズーさんのホームページみてください。
うち主催のは、出しません。の一言です。





チャレンジカップといえども、ドライバーは、レースをしてるんです。
応援してくれる人が一人でも増えれば張りあいあると思います。
ましてや、岡山国際主催でチケットを販売し興業としてお金を取っているならエントリーリストを出すのは義務だとおもうのです。
映画や、舞台なら必ず出演者をだしますよね?
私の言い分おかしいですか?





私の知り合いでも、あるドライバーのファンが居ます。
スーパーGTは、オフィシャルサイトもあり、メディアも取り上げてるので、応援来るのは当たり前ですが、実際チャレンジカップで86/BRZレースに出てるのは知りません(^_^;)))

事前に知っていれば応援に来ると思います。

岡山国際に限らずすべてのサーキットに思いますが、もっと一般参加者を増やす事を考えてくださいm(._.)m

みなさんの意見を聞きたいので、教えてくださいm(._.)m


追記

みなさんの誤解の無いように、マイスターカップや、走行会は、個人情報保護法の観点から、当たり前だと思います。
しかし、チャレンジカップは、JAF認可の公式戦なんです。
ですから公式な対応が必要だと思います。
鈴鹿は、JAF公認のクラブが主催なので、きちんとエントリーリストは、出ます。
チャレンジカップをきちんと出れば、スーパー耐久や、スーパーGTに参戦出来るのです。

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Posted at 2016/04/20 22:03:50

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この記事へのコメント

2016年4月20日 22:42
岡国=マイスターカップっすね(笑)
いつかは参加したいっすヽ( ̄▽ ̄)ノ
コメントへの返答
2016年4月21日 8:24
どんどん出てくださいd(⌒ー⌒)!
モータースポーツの発展の為に!(*´・ω-)b
2016年4月20日 22:46
今週末の86/BRZ RACEエントリーリストは出てますよ。
http://www.okayama-international-circuit.jp/php/arrival_pdf/14611437460.pdf
http://www.okayama-international-circuit.jp/php/arrival_pdf/14611437461.pdf
コメントへの返答
2016年4月21日 8:28
そうそう、ガズーさんは、86は出てるんです☺
でも、Vitz関西シリーズは出てない😓
2016年4月20日 22:49
ファンあってのモータースポーツって観点では時代錯誤の感がありますね⤵
興行として客をあてにしないのなら、入場料が無料か格安で敷居を下げてくれればアリかな❔
カートコースや鈴鹿ツインは走る側向けメイン営業で観客側は見たいから見せて的なのどかさがある分、無料か格安ですからね🉐
岡国は『客に観せる』コースだと思ってたのでそんな対応には意外でした😓
コメントへの返答
2016年4月21日 8:43
地方サーキットの主催の軽耐久なんかでも出すところは、出します。
チャレンジカップは、個人で出るのは難しいクラスです。
スポンサー対策も必要です。
ですから、色んな意味で 対応が残念です
2016年4月20日 23:03
( ゜▽゜)/コンバンハ

話を聞く限りでは残念としか・・・
顧客のワガママ全て
聞く必要はないけど、
それなりにってところが
サービスってところかしらね。。

2回しか行ったこと無いけど、
行き届かないところはありそうでしたね。
個人的な主観ですが~
コメントへの返答
2016年4月21日 8:56
う~ん我が儘とは思わないんですが、これがJAF公式戦じゃなければ、言ってません。
チャレンジカップを2戦完走すればスーパー耐久に参戦出来るのです!
だからこそ、説明責任もあるんじゃないかと?
2016年4月20日 23:09
すいません。
チャレンジカップ2時間耐久のエントリーリストは公開されていませんでしたね(^^;)
コメントへの返答
2016年4月21日 8:57
ですね!(*`・ω・)ゞ
そのままコピペして発表してますね😓
2016年4月20日 23:33
こんばんは( ´∀`)。

私は何も分からずに足を入れているので、エントリーリストの事は分かりませんが、参加されてる方が持っておられたパンフには、リストが書いてありましたね。

何か理由があるんでしょうかね?。


関係ありませんが、私は洋式トイレを増やした方がいいと思います。走行するのに、あんなに高い金額を払っているので、あちらに回して欲しいです。
コメントへの返答
2016年4月21日 9:11
ですね!(*`・ω・)ゞ
お金が入るCパドックの貸し出しガレージ横には豪華トイレ🚻を(´д`|||)
コミニュティコーナーのカップヌードルの自販機は撤去(ノ_・。)
もう、私らのお金が無くてもレース参戦って時代じゃないんだなぁ😢
2016年4月21日 0:51
一昨年頃から
ツーアンドフォー主催のユーロカップ
(セントラル・岡山で開催されるイベント草レース?)
WEBでのエントリーリストやリザルトは
エントリー者のみ公開になりました
知り合いが 見れなくなったというので
主催者に確認したところ
一部エントラントより
不特定多数には非公開にしてほしい という
要望がありましたので・・・ということでしたが
これも 個人情報保護法の絡みなんでしょうかね?
コメントへの返答
2016年4月21日 9:26
いやいや、会社主催や仲間が集まってのレースまでとやかくいうつもりはありません。
JAFに申請し認可されてるレースなんで言ってるだけです。
2016年4月21日 9:44
まさにおっしゃる通りだと思います。

エントラントの僕ですら誰が出るのか、何台出るのか知りませんから・・・

盛り上げようという気があるのか?



他にもどんなレースなのかをHPでもっと具体的に紹介したり

レースレポートなんかをしてくれると

少しでも興味を持ってくれる人が出てくると思うのですが。
コメントへの返答
2016年4月21日 12:01
ホームページでも立ち上げてみようかな?
スポンサーさん、紹介してくださいd(⌒ー⌒)!

毎回、注目選手紹介とか、ランキングとか紹介すればいいんです!

チャレンジカップは、草レースじゃないんです!
ちゃんと、ステップアップしてるドライバーも居るんです!
もっと盛り上げよう!(*´・ω-)b
2016年4月21日 12:35
始めまして~m(__)m
岡山国際ってどことなく敷居高い感じしますよね? 行ってみるとバリアフリーやったみたいな落ちですがw
前日行ったタカタサーキットでもリアルタイムモニターあるのに… 岡山にはあるのかな?

後、月間スケジュールで貸し切りとか書いててどこの走行会も?では走る人も限られてきますよね~
コメントへの返答
2016年4月21日 14:51
はじめましてm(._.)m
コメントありがとうございます☺
岡山国際は、一応国際格式のレースが開催されるサーキットです。
貸切は、けっこうスーパーGTやフォーミュラも走ってます。
情報さえあれば、見れます。
どちらかと言うと走るより見せる方に重点を置いたサーキットだと思います。
2016年4月21日 14:00
やや話がそれますが…
各サーキット毎に目安箱があればいいですね
(;^_^A
ご意見箱みたいなもん
コメントへの返答
2016年4月21日 15:05
ですよね!
某三⚪もそうですが、末端や、他の意見を拾うシステムが機能してないか、存在しないかですね!

もっとエントラントや、ファンの声を聞くようにして欲しいです
2016年4月21日 18:26
連コメすいません!
エントリーリストを出さない理由を文書にて
ご回答いただく、というのはどうでしょう?
やはりすみをさんが言ってはるように
大きいレースだけ誘致できればいいんでしょうね
となると、ビギナーとか入門クラスを盛り立てるのは
全てショップやクラブ?やら私ら底辺の人間?
それならば閉鎖的過ぎて車離れもするはずです
なんか、向こうにとってはしょうもないことやけど
すごい引っかかりますね(;^_^A
プライバシーの観点から?
コメントへの返答
2016年4月21日 21:41
いやいや、どんどんコメントしてくださいd(⌒ー⌒)!

プライバシーは、JAF公式戦なので、エントリーリストは、出して当たり前だと思います。
ましてや、シリーズ戦としてチケットを販売しているのです。
興行主として、おかしいと思います。
もっと問題提議していいようになればいいと思います。
エントラントにも、エントリーリストは出てません。
2016年4月21日 22:58
コメント失礼します。

活性化させる、育てて行くためには、底辺から盛り上げる事は重要だと思うんですが…実情は随分違うようですよね。

富士SWも、メジャーレースの時とチャンピオンレースの時とでは、施設の稼働状況とかイベント類の告知等が随分違います。
メインのインフォメーションセンターはイベント規模の大小に関係無く開けるべきだと思うし(プログラムが有るのかさえわからない事がしばしば)、グランドスタンド以外のトイレは灯りが点いてないし(最近は自分で点けちゃいますが…笑)、グランドスタンド~ヘアピンのトンネル通路のエスカレーターも動かして欲しいですね(人感式にすれば大した負担じゃないかと)。先日「ドライバーやレースカーとの距離感の近さがFCRの魅力」と書きましたが、何回か行かないと何処まで入れるかとかわからないし。

駐車料金1,000円のみで入れるイベントだとこの程度かなぁと思ってますが(涙)。
コメントへの返答
2016年4月22日 16:51
そうなんです。
誤解の無いように言っておきますが、私は岡山国際が好きですヽ(・∀・)ノ
ドライバーや車の距離は近いし、こう云う事を言うのも改善し、いいサーキットになって欲しいからなんです!
もっとモータースポーツが日の目をみて欲しいですヽ(・∀・)ノ
2016年4月22日 11:40
TIサーキット英田の頃から親しんでいるさサーキットなので、言いたいことがよ~く分かります(^-^;

寿一さんみたいな方がトップにくれば全く変わってくるのでしょうけど、たびたび経営者が変わるT(とっても)I(田舎)な場所の施設ですから、変化を望むのも厳しいのかもしれませんね…
コメントへの返答
2016年4月22日 16:55
(;゜゜)う~ん!
座布団1枚!(^^ゞ

いいたい事を言っているように見えるかもしれませんが、岡山国際がいい施設なるように思います。
2016年4月25日 10:16
コメント失礼します。

今年からメカニックとしてチャレンジカップ参戦してます。

トイレにしてもエントリーリストにしてもですよね。

あとは観戦するのもモニターが全然ないのでタイムも順位もわからない。通りすぎるのを眺めるだけではつまらないですからせっかく応援に来てくれても次から来ないですよ。

あとメカニックとしてはピットにエアーは設置して貰いたいですねぇ、メンテもピット作業の練習も満足に出来ない。小さいチームはコンプレッサー持ち込むのは大変ですよ。
ピットも狭くなりますし。

しかしレースは楽しいです。
現状は努力する姿勢が見えないので不満があるのだと思います。
参加者、観戦者の気持ちになって出来ることから少しずつ変えていけばもっともっと良くなり人数も増えて盛り上がると思います!
コメントへの返答
2016年4月25日 12:47
こんにちは(*^▽^*)
コメントありがとうございますm(._.)m
おっしゃる意味よくわかります。
小さなチームでも参戦してるんです!
いい意味で岡山国際も変わって欲しいですヽ(・∀・)ノ

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