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イイね!
2013年03月03日

壊れた(´д`)

何名か報告されていましたが、うちのアテンザも壊れました(゚◇゚)ガーン
しかも別件でDに行った帰り道で。

i-stopからの再始動後に写真のようなワーニングメッセージと警告灯、i-stopはオレンジで点滅という状態になりました。



エンジンをかけ直したけど、状態は変わらず…
とりあえずDに今日持って行くと連絡。
(子供が乗っていたので)一旦家に戻り、さぁ行こう!とエンジンを掛けたら…

あれ?…直ってる?(゚Д゚)

うちの子にも自己治癒能力がありました(笑)

しかしながら不安だったのでDへ。
診断結果、i-stopのプログラムバグで、バッテリー電圧が低下したと誤認識して起こるとのこと。
処置としてはプログラムの更新ですが、DのPCはそのプログラムが入ってない(?)とのことで来週 本社からPC持ってきて処置してもらうことになりました。

診断のついでにオートワイパーとオートライトの設定変更してもらいました(○´∀`○)どうでもいry

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Posted at 2013/03/03 22:16:47

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この記事へのコメント

2013年3月3日 22:33
はじめてコメントさせて頂きます。シンケと申します。
以前から整備記録を見させて頂き「かっこいいなぁ~」と思い拝見させて頂いておりました。

今回のようなバグは今後の納車の車もなるのでしょうか!?
もしディーラーさんの方で分かった内容がありましたら、情報掲載頂けると幸いです。

早く車の調子が良くなると良いですね。
コメントへの返答
2013年3月3日 23:34
コメントありがとう御座います。
Dの話から…
1:既に対策プログラムは存在する。
2:販社への展開について一斉対応をするらしく、その手続きで手間取っている。

とのことから、「何時から」というのは分かりませんが、少なくとも今日現在生産しているものについては対策品になっていると思いますよ。

また一斉対応っていうのがリコールやキャンペーンっぽいなぁと思う今日この頃です。

感じ方は人それぞれかと思いますが、私個人としてはi-stopしないだけ&直せることなので、まぁいいかなと、、、
ワーニング表示見た時はスゲー焦りましたが(;^ω^)

2013年3月20日 14:01
こんにちは、私も車種は違いますが、同じ経験をしています。

対策プログラムの件もそろそろかと思いますがどうなんでしょうね?
コメントへの返答
2013年3月20日 16:14
コメントありがとうです(*'‐'*)♪

ブログとか上げてなかったんですが、電圧低下の件については2週間ほど前に対策施工してもらいました。
(マツダ本社まで1時間程度の距離なので、本社からサービスさんと対策プログラムが入ったPCを持って来てやってもらいました。)

Dの話だと対策プログラムの対応が遅れてるってことでしたが・・・
それ以降納車ストップ(DC-DCコンバータの不具合?)とかのお話があるので引っくるめてリコールかけるんじゃないんかなぁと思ってみたり(-_- )

私個人としてはFMC後の初期だし、しょうがないねぇ~と思ってますが、納車待ちとかの人には原因ぐらい説明してもいいのにと思いますが・・・

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「以前雑にコーティングしちゃったので、やり直し。
洗車→鉄粉除去洗車→ポリッシャー→洗車→コーティング。
コーティングはTHE CLASSのMETAL BULLET」
何シテル?   10/12 17:43
ぴこっとです。よろしくお願いします。
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