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イイね!
2014年08月17日

EZ30の魅力

水平対向6気筒エンジンEZ30型を搭載する新しい相棒。

やっぱり魅力は音!


ずっと眠らせていたマフラーを早速取り付けてみました。




記念にちょっと早起きして早朝の河川敷で動画撮影してみました。




スバルでこんな音が楽しめるなんて贅沢♪


この状態で新潟の親戚宅まで往復してみましたが、実はEZ30の本当の魅力ってただ『快音』を奏でるということではないのではないかと思いました。


EZ30の本当の魅力は、『静粛性』なんじゃないかと……

完全バランスされたこのエンジンはほとんど振動も感じないし、いままで乗ってきたスバル車にはないほどに静かで車内は快適そのものでした。

マフラーを換えればいい音を楽しめますが、家族で移動するには車内での会話も大切ですし、この静粛性は捨てがたい!

なので、ノーマルマフラーで今後は行きたいと思います!




ノーマルマフラーでも高回転まで回せば滑らかな加速フィーリングとかすかに聞こえる『快音』で十分楽しめますからね。


アイドリング中なんて電気自動車か?!ってくらい静かですから(笑)



と、言うことでチーム純正これからもさらにパワーアップしていきますのでよろしくお願いします!(謎)









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Posted at 2014/08/17 08:59:14

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この記事へのコメント

2014年8月18日 19:30
すばらしいです
( ^^) _旦~~
コメントへの返答
2014年8月20日 12:19
そーでもないよ?
2014年8月20日 7:37
はじめまして! あ
EZ30Rの世界へようこそ!
遅れたレスですいません。

BP5からの乗り換えなのですね。両方を乗られているので、その違いは言わずもがなだろうと思います。
確かに、静粛性も魅力の一つですが、踏めばモーターのように回るエンジンとカムが切り替わる4000回転からの加速、アクセルとエンジンのリニアさがこれぞNAと思わせる処じゃないかと思ってます。

B6OCには色んな6発があるので是非オフ会に参加してみて下さい。
多分、考え方が変わりますよ!
コメントへの返答
2014年8月20日 12:24
はじめまして。
コメントありがとうございます。

ずっとターボに乗ってきたので、正直これがスバルなのか?!と思ってしまうほどに新鮮な気分です。

なかなかオフ会には参加できないかもしれませんがよろしくお願いします。
2014年8月21日 17:38
良い音だなぁ~
自分もマフラーは交換しないで純正で充分派です

しかし、音聞いちゃうと悪い虫が疼いてしまう(笑)
コメントへの返答
2014年8月21日 18:02
やっぱり音聞いちゃうと……ですよねぇ~(笑)

最近は静かなのが良くなってきちゃって……
歳ですかね?(笑)

プロフィール

「いいもの見つけた!
実は私、日本けん玉協会けん玉道準初段持ってます。息子は四段。」
何シテル?   01/17 19:15
父の影響で生まれた時からスバルに囲まれ育ちました。 小さい頃、スペアタイヤはボンネットの中にあるのが当たり前だと思ってました。 スバルの無い生活なんて今では考え...
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