カカシ＠壊のブログ一覧

(=^▽^=)こんばんは

昨日で、やっとこさ仕事納めでした。

で

今日は、修理に出しているモノが形になったと℡をいただいていたので

S-craftに行って来ました

フィティングと加工の為の位置合わせの為

車に借り合わせをしてきました。

とても綺麗に修復されてました。凄いですね！！


あとは、塗装待ちですね。


ついでにGTウィングも預けてきちゃいました。

これもクリアーが剥げてきてしまったので修理を頼んでしまいました。

ま～直るうちに直した方がいいと思い決断しました。


画像は塗装が終わって取り付けてからあげたいと思います。

(=^▽^=)こんばんは

今日は12月の走行会に向けブレーキのオイル交換をしてきました。

今回もここで、やっていただきました。だって工賃が安いんですもん

今回もこのオイルを使いました。

やっぱりオイルは定期的に交換した方が良いですね。

ブレーキのタッチがシッカリしました。
約1年以上放置したいたものですから

後は、エンジンOIL、デフOILを交換しなくちゃ

走行会までに、間に合うかな！！

(｡･ω･)ノこんばんは

いやいや


つい


ストレスからか


某オークションでポッチと



してしまいました



デカイですね



ヤッテシマッタ



でもこのままでは使えないの



修理しないと使えないの


何時出来上がるかな

(-^□^-)こんばんは

今日は、友達のせっこんの愛車（ＧＤＢ－Ｅ）のブッシュ交換を手伝いに行ってきました。

どこのブッシュかって・・・


リアトレーリングアームのナックル側のブッシュをノーマルからドゥーラックのモノに交換したよ。

工具さえあれば、結構簡単かも(^▽^)o

ちゃんとボルトも１Gぐらいで締めたし、ドゥーラックのブッシュも割かし、入れやすかったので

両方やっても3時間かからなかったよ。

後は、せっこんの感想を聞いてよかったら自分のもやってみようかしら

(＾ω＾)こんにちは

5日の日に

カタツムリ(タービン）換えました。

しかも自分で取り替えたの・・・・(≧ε≦)

もう二度と自分では、やりたくないメニューですね！！

夕方の3時から始めて終わったのは、なんと・・・23時30分頃でした。

約10時間も、かかってしまいました。

しかも、今日少し手直ししました。

オイルラインのOUT側のゴム配管の手直しです。少ししか入っていなかったのでもう少し入れました。チョウ大変です

選んだタービンは、(別に選んでないけどね)


純正のスペC　から　　HKSのGTタービン(2530Kaiです）に変更

低中速用タービンなり

3500からの加速がおっかないでつ

今は純正コンピューターで動かしてます。なのに加速感が凄いです。

サブコン(今もっているFコン）でリセッティングしたらもっと凄いのかな！！

こわ～

自分の腕が全然ついて逝きません。

びびりまくりでつ

追伸　

エンジンの慣らしは3段階で5000まで只今、回してます。

もう直ぐ完全に封印解けます。



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