taiciviのブログ一覧

こんばんは！

先日、ブッシュリフレッシュ後初のジムカをICC(茨城中央サーキット)で走ってきました。

クルマの仕様うんぬんの前に、初ICCだし走るの久しぶりだしめっちゃ熱いし全然寝れてないしで不安だらけでした……


で、肝心の感想ですが、脚周りブッシュの変更によりやはり高速コーナーやスラロームでの安心感が増したように感じられました。具体的には変な動きが減ったことにより挙動を乱すかどうかが分かりやすくなったと思います。
↑
ホントのとこはどうなのかはわかりません……

他には、エンジン&ミッションマウント交換の影響か、スタート時のジャダー？振動がだいぶ減りました！
これはクルマに優しい感じがしてリフレッシュした感がありました(´∇｀)


そんなこんなで走行してて、以前にもましてサイドターンが出来なく(特に右回り)なったことに気付きました。というか、どう頑張っても全くロックしない！！

なので昼休みにとりあえずでドラムとシューの隙間調整(EK3はリアディスクではありません(TT))したのですが、特に変わらず……
余談ですが、この時ドラム浮かす用のボルトを不覚にも捨ててしまって困っていた自分に、ICCスタッフの方が厚意で貸してくれました。
ありがとうございましたm(__)m


この事があまりにも気になっていたので、昨日の休みを利用して再確認してみました。


そしたら……






↑
ドラム右側








↑
ドラム左側



左側のサイドブレーキワイヤーがちゃんとした位置に収まってないことに気付きました！

こないだブッシュ交換をお願いした際にこの辺もばらしていたので、






その際にちゃんと戻せてなかったのかと……


試しに正常な位置に戻そうと頑張ってみましたが、分解せずには無理そうで一旦諦めました(ーー;


なので整備をお願いした百式自動車さんに相談した結果、再度整備のため横浜まで行くことになってしまいました(><)

往復5時間はもったいなくて嫌だぁー(TT)

ですがそうも言ってられないので来週行ってくることにしました……



以上、ジムカというよりもブレーキなよくわかんないブログでした。


最後にICCの方に撮って頂いた写真を…




































おわり

こんばんは！

前回ブログで紹介させてもらった

｢ビッグチェンジ｣

ですが、本日無事終えて我が家に戻ってきました(^^)

ちなみに、その間(月～金)の代車がこちら↓です。














CL7 アコード　ユーロR！！

個人的にアコードは大大大好きなもので、嬉しい限りです(//∇//)

このクルマ、写真の通りなかなかの車高短なのですが、ホントに滑らかな乗り心地で、かるくショックをうけるほどビックリしました！

あと、エンジンのフィールと音がノーマルでも素晴らしく、非常に欲張りで贅沢なクルマって感じでした。

インテやロドスタ志望の弟を乗せたらアコード買いたいって言い出したり笑



で、このアコードはどこの代車かというと………




｢百式自動車｣



さんの代車です！
ということで、今回マイシビは神奈川は横浜にある百式自動車さんのお世話になってました。










で、肝心の内容はというと………







・脚周りフルブッシュ交換！！！






と







・エンジン&ミッションマウント交換！！！





















でした！



ビッグチェンジって言ったけど、見た目は全く変わりませんm(__)m

｢リフレッシュ｣と書くとバレる気がしてつい……



今回この大掛かりな(金銭的にも…)整備を行った理由として

①　社会人になって金銭的になんとかできそうになったこと

②　百式自動車さんのリフレッシュプランがとっても魅力的＋現在は研修中のため実家(埼玉)にいるため、愛知からよりもお店に行きやすいこと

③　このシビックをずっと乗ってたいと本気で思いはじめたこと

があります。

これらが重なって5月中旬に作業の予約をし、本日リフレッシュされて戻ってきました！



今日は自宅までの帰路しか乗ってないので詳しくは後日ちゃんと載せますが、高いカネ払っただけのことはあり、運転してすぐにシャキッとしたことがわかり大満足です(´∇｀)


乗り味は、

固くなったけど、クルマ全体で衝撃を受けとめてる

て印象をうけました！

なんというか、初期は固くなったけど、ちゃんとコシがあるとでもいいますか……

だから、全然不快ではなかったです！

そのおかげで、鈍感な自分でもサスペンションが以前よりもちゃんと機能しているのが体感できました(^^)

さらに、スピードが上がるほどに以前よりも安定感&安心感があることがクルマ全体とステアリングから伝わってきました。


一方、エンジン&ミッションマウント交換に起因することとして、エンジンレスポンスがはっきりと良くなってることがわかりました。これは予想外の嬉しい結果です！！





と、あまりの嬉しさから、取り急ぎこんな感じのシビックに変身したことの報告でした！笑



百式自動車さん、ありがとうございましたm(__)m




おわり

こんばんは！

明日休みってこともあって、なんとなく最近のおはなしをさせていただきます。

・シートが……
先週あたりから、クルマ乗るたびに若干シートが湿ってるよーな感じしてて、でもあんま気にしてなくて。
で、今日乗ったらやっぱ変で車内にいてすごく不快に感じました(><)

で、原因として考えられる？ことを考えてみたので挙げてみます。

①車内にファブリーズしたから？
→そんなバカみたいな量使ってないんどけどなぁ…

②駐車場が立駐の地下だから？
→因果関係がいまいちもこみち…

③梅雨だから？
→他のクルマはこんなになってないはずだし

④雨漏り？
→①～③がないとしたらやはりこれかなぁと…
これだけは避けたいし



てなことがあってものすごくモヤモヤしてまして、今さっき車内に大量の除湿剤を投入してきましたww

明日はましになっていることを願ってますm(__)m



で、話は変わって明日なのですが、ついに！、念願だったあることを行うため神奈川は横浜まで行って参ります！！

そちらの方はまた後日報告させていただきたいと思います(^^)/









おわり