廣田　友和のブログ一覧

世間は暗い話をよく聞きますが、オートサービスモリさんの玄関先は明るい×②ＬＥＤ照明

以前は蛍光灯だったのが今流行りのＬＥＤに変更されてたよ

ちなみに、直視すると目が痛くなるほど明るいですちなみにちなみに、蛍光灯とは違う色なのでより一層透明感がある白い色で明るくなって夜の作業も


しかーもー
消費電力３分の１
ＬＥＤ菅の最高温度38度寿命400万時間


やっぱり時代はECOですか

エルド号のＧＳくんもより一層ピカピカに見えるね


PS、コメント返信もうちょと待っててください(；・∀・)

あ、さて、今のＤ１グランプリを戦っていくには、足回りのアームをピロにしたり、全長調整式に加工したりしたいもの

これによってセッティングの幅がグーんと広くなって、ドリフトしやすいアライメント調整ができるわけだけど・・・

実はレクサスってトー調整しかできないんですこれは凄く悩み所なわけ
ヴェロッサやチェイサーなどは、ノーマルでもキャンバー＆トーの調整はできたんだけど・・・







『ドリフトになんか使わせね～よ～』

的な？ところでしょうかね（笑）


そして考えた事が一つ。

ドリフトとは無縁のVIPスタイル
綺麗にドレスアップしてチョー車高短＆大口径ホイール装着でレクサスに乗ってる方の悩み事って何か？考えてみました

やっぱり、車高を落とすと必要以上にリヤキャンバーが付いて正常なアライメントが取れない事

それとは逆に、『凄いキャンバーを付けたい』て思ってる方もいますよね

中には、チョー車高短でも『峠は速く、高速道路は直進安定性を求めたい』なんて考えの方も？

フロントアッパーアームが調整式だったらグイグイ曲がってくれる車に変身したりするし、キャスター調整ができたら今よりもっと高速コーナーが安定するし

もし、多彩なアライメント調整が可能になるアームが発売とかになったら欲しいのかな～・・・とか思ってみたり


でもＤ１に参戦する以上はフルピロ、全長調整式アームに変更しないといけないからね

ご意見があれば皆さんの考えを聞かせてください

刃物を磨いてるって・・・


ちょっと怪しい

今日は今シーズン初めて、『モモヒキ』をはかせて戴きました


なに


ステテコだって？

まぁどちらでも良いですけどね（笑）

今日は、連日の庭の手入れで切れ味が落ちてきた手入れ用のハサミ9本を一日かけて磨いてます


人にハサミを渡す時は、柄を相手側にね

幼稚園の時教わりましたね

オールバック


角野卓造じゃねーよ



似合う？

散髪しに行くといつも遊ばれる

まず、この豪雨の中、庭に出て写真を撮ったヴェロ太をお褒めください（笑）


なんだか土曜日まで天気がぐず・・・ぐずつ・・・



天気がぐず・・・つく



ぐぅずぅつぅくぅ・・・

みたいで？


雨で休みが増えて、骨休めにもなって良いけど、降れば降るほど仕事が押していっちゃう


なんとか今年最後のお宅まで辿り着けるかな

今年も待っててね
一人暮らしのおばあちゃん



・・・





名前は忘れました

今日はこれから木探しです