Factory h.s.のブログ一覧

本日、アスフェリックブルーミラーが届きましたので、さっそく装着。
思ったより蒼いです。また、純正より広範囲が見えます。
取付は、純正ミラーをはずして、ヒーターの配線をつなげて、装着して終了。
ポンづけです。

ただし、ノーマルミラーの場合は、ヒーターの配線を切ったりつなげたりする必要があるそうです。

○です。

久々にブログ更新。

リアモニターの設置方法を変えました。
とりあえず、使用工具は電気ドリルだけ。
位置決めして、ガンガン穴あけます。結構、ドリルは入っていきませんでした。
あとは、ボルト締め、終了。高さがもう少しほしかったです。
ちなみに、小心者の私は作業前に部品の価格をDに確認しました。
\16,000円ぐらいとのこと。結構高価でした。
写真は、なぜか「バカ殿」でした。

本日、サスペンションメンバー強化ブレース(TOM'S製)をフロントとリアに入れました。
もう一件報告。先日、Vバンクカバーがコンプレッサーのプーリーと干渉してまして、表面にクラックが入るほど削れていました。本日、それも新品に換えてもらいましたが、やはり干渉しているようです。どうやら、ボンネット裏の断熱材がカバーを押しているようです。メカニックも頭をひねっていました。私なりに良い方法を考えてみたいと思います。
画像がないとさびしいので、ひとつのっけておきます。本文と関係ありませんが...
とっても分厚い...

TOM'Sロゴ入りオイルフィラーキャップを作成しました。
費用は1,500円ぐらいです。
まず、材料はTOM'S純正ロゴシール、耐熱塗料、エポキシです。
道具は、150,320,600,1000と言えばやすりです。

まず、TRDのロゴを取り去り、ロゴシールを貼り付け。
マスキングをして、耐熱塗料。
乾いたところで、ロゴシールを剥がします。
そのあとは、ポッティング作業です。
とりあえず、ツライチのために6mlを一気に流し込みます。
硬化後はひたすら、ひたすら磨きます。
疲れました。

でもなかなか良い感じになりました。

もうそんな時期ですね。
ということで、先日なぜかクラウンのカレンダーとダイアリーをいただきました。

カレンダーには、歴代の懐かしのクラウンが。ほんとに懐かしい..

でも、ダイヤリーはなぜ白色、黒色のセットなのでしょう。
中も同じようだし..．

また、専用紙袋付とは、ずいぶんコストがかかっているようで。