Factory h.s.のブログ一覧

仕事でドイツに行って来ましたが、一日だけフランクフルトモーターショー(IAA)に
立ち寄りました。
とりあえずBMWブースへ。

まずは、Concept 8


次にConcept Z4


最後にASPARK


ということで、楽しんできましたが、さすがにモーター王国、ドイツ。
老若男女、たいへん多くの人で賑わっていました。
やはり、ドイツではMercedesが人気のようです。

MAZDAのブースではMX-5(ロードスター)のトランクが開けられず、
皆さん困惑していました。

おまけのMaybach。

こんなのが町を走っている姿を見てみたいものです・

G系では、なんと「車両WiFi」の設定ができます。
ただし、OnかOffのみの設定です。
ところが、これもまた日本仕様では使えないようです。
Dらーに確認中ですが、おそらく×とのことです。

今回のG30については、カタログ記載の写真と実物との色違いや、
「Remote 3DView」のようにあたかも普通に使えるような間違った標記などが
多すぎるような気がします。オプションの選択肢もほぼセットオプションだけです。
「予告なく変更することがあります。」とか「仕向国により仕様が異なることがあります」
の言葉だけでは、何だか納得できません。

年々、この点は総輸入代理店の〇〇〇 JAPANの対応は劣化しているというか、
メーカーも日本市場はすでに相手にしていないように感じます。

BMW G30、いろいろと良くも悪くも新しい機能が付いていますが、
「Remote 3DView」は日本仕様車では、使えないことが
判明しました。
Connected Driveのサイトなどでは「購入済み」、「契約済み」
となっていても使えません。残念です。

G30(540i X-drive)が納車されこの週末2日間に乗ってみた感想です。
F10(535i)と比較して、よいところはあえて触れずに「?」と思うところを書きます。

〇ウィンカースイッチ
見事に一般国産車と同じ動作になりました。
(操作感覚に粗雑感があります。)


〇ワイパースイッチ
見事に一般国産車と同じ動作になりました。
(オート時にMistが使えなくなりました。)

〇電動ガラスサンルーフ
内装側を開けるときに豪雨が降ります。
(ライナーとすれる時ザーとすさまじい音を奏でる)

〇運転席側グローブボックス
インナーの処置が一切されていません
(硬いモノを収納するとカタ音が発生する。)

〇リアセンターアームレスト
小物入れがなくなりました。
(結構便利でした。)

〇フロントルームライト
ミラー上部にバルタン星人がいます。

ネガティブなことだけですので、気分を害した方にはお詫び申し上げます。

G30の納車日を決めてきました。
本国3月生産以降の車両は、
「Day Light」が標準になりました。
オフにすることはできませんと言うことです。
また、ホイールのPCDも変更になってるようです。