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今年、5月で還暦を迎える生粋の道産子です。

これほど、雪が降ったのは生まれて初めての
超ドカ雪を経験しました。

昨年末に、気象庁からラニーニャ現象の影響で
大雪には気をつけてください❗️と言っていたのを
思い出しました。

まさか、この3日間に暴風雪から始まって観測史上第一位の
超ドカ雪になりました。

※新千歳空港計測で１２３センチ

🙅‍♂️飛行機も全便欠航🛫🛬

🙅‍♀️電車も全便運休🚃

🙅‍♂️バスも一部しか動きませんでした🚌






昨日の朝３時過ぎには、既に窓まで雪が降って積もっています。





Ｘ３は、かまくら状態になってました。




ガレージの屋根の雪はこんなに積もってます。




スマホで計測したら、６１センチもありましたね☃️

このまま雪が落雪したら、窓ガラスが割れる可能性が
あるので、雪を落として除雪しました。

この3日間は、毎日５時間除雪していたので身体中悲鳴をあげて
鎮痛剤を服用しながら乗り越えました。


ＦＦストーブの吸排気筒が雪で埋まってしまうと
一酸化炭素中毒になる危険性があるので、年寄の
一人暮らしは、とても危険だと感じました。


やはり、これは異常気象なんでしょうね☃️☃️☃️

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

🚙☃️今日から、新しいBMW仲間が増えました🚙⛄️




実は、Ｘ３を今回の冬の間、来年の３月まで
マンスリーでレンタルする事にしました。






長年に渡り後輪駆動の２駆ばかり乗って来たので、
実はあまり４駆(4WD)って好きで無いのです。
（４駆ファンの方、ごめんなさい🙏）

よく聞く話ですが・・・
『北海道の雪道は、４駆でないと走れない‼️』
『４駆の方が、安全性が高い‼️』

❓❓❓

小生４１年間北海道の雪道を運転してきて、
ハッキリ言って、そんな事はないです。

制動は、２駆も４駆も変わりないです。

４駆車両でも沢山、冬道で事故が発生してます。

確かに、ブラックアイスバーンなどの発進は容易なのは分かります。

後輪駆動の２駆で、雪道でスタックするのは
当たり前だと感じて、毎年運転してます。

スタッドレスタイヤになって雪道は、確かに滑ります。
昔は、BSの３９Ｒにマカロニピンのダブルフランジのフルピンを打ち込んで
運転していた時は、アイスバーンなんて全く滑りませんでした。
反対に乾燥路面では滑りながら、火花を出し走ってましたね。


滑るからスピードを落として早め早めのブレーキ‼️なんて言っているのは、
確かにそうですが、アイスバーンは滑るのは当たり前なので、
滑った時の運転技術を学ぶドライビングスクールが必要不可欠だと思いますね。

スピードを落として早め早めのブレーキをしていても、
毎年沢山のドライバーは、スリップ事故を起こしてます。




【マイガレージ前にて記念写真】


私は、後輪駆動の２駆が好きなのでずーっと２駆を
乗り継いで行くと思いますが、今回は冬道では
４駆のインプレッションを味わってみたいと思っています。




【翌朝、マイガレージ前にて記念写真】

BMW３台揃うと、車販売店みたいです🚙🚘






⛄️❄️マイナス１１度🥶🚙🚘

この記事は、★プレゼント企画★UPSシリーズを是非使ってみよう！について書いています。

Q1. ヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になる車の年式は？
回答：２０１５
Q2. その車の保管状況を教えて下さい。（ガレージ・屋根のみ・露天・その他）
回答：マイガレージのみ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライト ガチコート】 について書いています。


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