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Ｄで予約して先程装着して貰いました、グラン製「ハード6」。

納期が早ければディクセルＳＤの方が同じスリット入りで安く良かったのですが、「心逸った」のと今の前後パッドに合わせ、結果これをチョイスしました。

6本スリットなので、向きは勿論「逆回転」です。

なお装着後は踏み込んだ時の剛性アップが実感できましたが、肝心の制動力アップについては300キロ程度の馴らし完了後に写真も含め報告したいと思います。

お届け物が到着！
重いな、流石に。

先程パーツを発注しました。

取付は今月下旬にＤでお願いする予定です。

商品が到着しましたら、またＵＰさせていただきます。

連休を利用して行ってきました。
天気予報が外れて今日は晴天に、ドライブ日和になりました。
「山の天気は変わり易い」ので、傘からサングラスまで用意して行くと万全でした。

行ってきましたD洗車～、室内清掃と合わせて40分、2.5千円也でした。

マツダドライバーの皆さんは帰省やお出掛けなのか、祝日の割には空いていて助かりました。

車で行ける範囲には同じ系列のDが複数ありますが「感じが良い」処に自然に足が向きますので、今日も電車だと乗り換え込みで30分程かかる初回車検をお願いしたDに行ってきた次第です。

「感じが良い」ってなかなか難しいですが、そうでないところは結構色々な場面で機会損失しているなあと改めて感じます。


アテンザがピカピカになってご機嫌序にフロントブレーキローター交換工賃を確認したところ、9,408円+スクリュー4個376円ということ、これなら合わせて3諭吉で行けそうです。
（ショック交換は走行距離からしても、まだいいかと思いましたので敢えて聞きませんでした）