ちゃますけのブログ一覧

先週の土曜日のこと・・・
榛名へ出掛ける前日なんですが、
ふと思い立って、
ブレーキフルードの交換のお願いをしに、
いつものお店に行ったんです。

現在は走り重視でもないので、
交換したフルードは、トラストのDOT4。
実は、今回この車の初フルード交換でした(汗)

走り重視でもないのに、
リアのキャリパーからはエアがドバドバ出てきたそうです・・・

でですね。
作業終了後にスタッフさんから一言。
ス"ブレーキのマスターとブースターの間から漏ってない？"
ス"染み出て、ブースターの塗装が浮いてるよ"
ちゃ"はい？？？"
ちゃ"まさか～"
ス"ほら、見てごらん？"

ブレクリかけたら、
つるりん♪と塗装が剥げたぢゃないですか～！

ちゃ"あれま～ホントだ！"

交換した後に判明するとわ・・・
トホホ・・・
ていうか、マスターシリンダーストッパーとか使わん自分の車・・・なぜ？？？

この後、DラーにTEL。
今週12ヶ月点検があるので、そのついでのクレーム交換てことになりましたが、
その時入れられるのは、純正のフルード・・・
チョッピリ複雑・・・
フルード2本買って持ち込むことにしますかね・・・


普段からちょくちょくエンジンルームは見なきゃダメですね。
とは言いつつも、きっと中々見ないんですよねｗ



それから、そんな状況で群馬に出掛けた自分・・・
危ないヤツだ・・・
いや、効き具合は問題ないんですよ。
ドバ～っと漏れているわけぢゃないしね。

120km程走って来ました。
っとその前に、いつものお店でオイル交換。
先日のブログの件もありましたから。

今回は、夏にもかかわらず、
ニューテックのNC-50(10W-50)を2.5L、NC-51(0W-30)を2L購入。
3月末の交換時よりも軟らかめなんですが・・・
勿論、エレメントも交換。これは毎回のことです。
ちょっと燃費のことでナーバスになってるかも・・・
んなわけないですねｗ

これで変わらなかったら・・・
原因はなんでしょね？
ま～エアコンの稼働率が上がってますし・・・
こういう車に乗ってたら、
燃費を気にしちゃいかんってツッコミ来そうですねｗ


足はというと、乗り心地いいで～す♪
金曜日からお盆休みに入るので、
車高の微調整(ホントは今の状態がカッコいいんだけどｗ)、
FRローテ、アライメントを行いたいと思います。
レビューアップは、それからですね。

抜け抜けショックのねｗ
といっても、街中を普通に走っただけですが・・・

一般的なスピードに達すると、
抜けている感じはしないんですが、
"この足は抜けている"ってことを意識して乗っていると、
なんとな～く、バネの収まりが悪く感じます。
知らずに乗っていれば、
"こういう足なんだ"っていう誤った認識をしてしまいそうですｗ

一方、超微速域となると、
"あ～こりゃダメだな～"って感じです。
常にコトコト言ってます。

明日にはこの足とはオサラバとなりま～す♪
長かったね～(決めるまでｗ)

で、仕事帰りに車を預けてきたのですが、
その代車が・・・
『2スト・ジムニー』
排気音、パルンパルン言ってますｗ
甘～い排気ガスｗ
タイヤうるさいですｗ
ターボなんて付いてないので、
走りませんｗ
踏んでもスピード出ないので、
穏やかな気持ちで運転出来ますｗ
アクセルオフすると、
オイルの警告灯が点きますｗ
たま～にエンジン止まりますｗ
ある意味、
スリリング＆デンジャラスな車ですｗ

ま、明日の通勤と引き取りまでの辛抱ですねｗ

あ～楽しみ～♪

今日、Dラーから一本の電話が・・・
"ちゃまさん、例のブツ入荷しましたぜ。ふふふ・・・？"

よし♪コレでパーツが揃って・・・ないｗ
しか～し、火曜日には全て揃う予定。

今回は自分でやらずに、
大人しく車を預けますｗ
ダウンサスの時は別の店でやりました(系列店ですけど)。
ホントはガレージジャッキと、ウマ欲しいんだ・・・
タイヤ外すと、必然的にトルクレンチも必要になるし・・・
仕方なくこれらは後回しですｗ


決戦は金曜日ｖ
木曜日の夜、仕事帰りに預けま～す♪

日曜日に作業してもらうのは、
ちょっと申し訳ないのですよ・・・
土日は商談メインだからね～

先日注文した足回り・・・
まだ来ないよ～
でね、ちょっと詳しく聞いたところ・・・
バネの希望レートの在庫がない
らしい・・・

あ～どうすんべ～
（´･ω･`）ｼｮﾝﾎﾞﾘ

S○iftか？耐久性が・・・って聞いたことあるし・・・
となると、標準バネのレート違いになるわけだけど・・・
最終的には標準のレートで行きましょか～♪

で、アレとアレは注文忘れてたそうな・・・
ヾ(･･;)ォィォィ

う～ん、自分の方でも調べたいことがあったから、
ま・いいかｗ