２種類のタイプのＮ－ＯＮＥに同時試乗して来ました～♪
最初は、Ｇ・Ｌパッケージでしたが、ターボに比べて非力な分、出だしは若干ノイジーですが
走り出してしまえば特に気にならないし、街乗りならこれで充分ですね。
次は、ターボ最上級モデルのプレミアムツアラー・Ｌパッケージでしたが
走り出した瞬間に加速が良いのが体感出来ましたし、走りの質感も良さそうですね。
クルーズコントロールやパドルシフトなども装備されていて
大きさ以外では普通車と肩を並べそうですね～☆
今日はフィットの２年目の１２か月点検に行って来ました～♪
今回は販社の奨めもありまして、ホンダの定期点検パック「まかせチャオ」の
２Ｓコースでの点検整備となりました～☆
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ROWEN フロントフェンダー ⑥ 取付４ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/10 23:05:20 |
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