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フィットも初車検を迎えました～♪

今回は走行距離も少なかったので
指摘事項もなく、無事に終了しました～♪










今日の代車は、販社で唯一のMT車のフィット１．３Gの後期型でしたが
フェンダーには、縦にゲンコツが入るくらい広かったですね。

タイヤを購入したお店で、３ヶ月ぶりのチッソ補充と
交換から４，０００ｋｍしか走っていませんが
年間の走行距離も少なめで、来週車検でしたが
工賃無料のローテーションもして来ました～♪




また、金曜日に注文したＧＫフィットのエンジンヘッドカバーに付いている
エンブレムを夕方になって受け取って来ましたが、暗くなったしまったので
明るい時に取付けたいと思います。

アルミプレートのような薄い材質ですが、ＥＡＲＴＨ　ＤＲＥＡＭＳとｉ－ＶＴＥＣと書かれた部分に
立体感があって、１枚６８２円とは、なかなかの出来映えかと思います。

販社の社用車であるＦＩＴ３・ＲＳの試乗と
新オデッセイを拝見して来ました～♪

新型に乗ってみて、あくまでも個人的な意見ですが
当然ながら静粛性はアップしてますが
ＦＩＴ２・ＲＳのようなチューンされた排気音ではなくて
ＤＯＨＣらしさはありますが
きわめてノーマルな感じに聞こえました。

また、５０～６０ｋｍの速度域では、エンジン、馬力の違いは明確にわからなかったですね。


展示車はアブソルートではなく、モダンなＧ・ＥＸグレードでした。


ＦＩＴ３同様にインパネには、ソフトパッドが採用されていました。


全高がアップして、スライドドアになったので、走りはともかく乗降性は良くなりましたね。