ボビィのブログ一覧

この記事は、スルガスピードプレゼント企画第二弾！！について書いています。


というのも・・・マフラーを取り付け店へ直送していただいたのですが・・・封筒入りの保証書は手元にあるのですが、ステッカーが見当たらないのですよorz

説明書では同梱しているとなっているので・・・・・・・・・
ばたばた作業をしている間に梱包用のビニールと一緒に処分されてしまったかもなのです。

なので、この機会に新しいロゴのステッカーが当たればうれしいなと思っての投稿です！！

出来ればＴＲＤのスタビライジングカバーの上に貼りたいので



③の白


がＴＲＤのステッカーとお揃いでかっこいいのですが、リアウィンドウは黒スモークなので何色でも映えそうです。

特に何をするわけでもなく前回のブログから半月、車ネタ的には一か月が過ぎようとしているわけですが・・・特に何かあるわけでもなくｗｗ

マフラーの支払いがカードなので引き落とし後の残高にびくびくしつつ生活しております（汗
分割やリボに手数料払うのはバカバカしいと思う人間ですので基本ニコニコ現金払いが好きです・・・が、クレジットカードの１％（位？）バックも捨てがたいので意地でも一括払い一択ですｗｗ

で、ネタがなさすぎるので細かいことでもＵＰしておきましょうと・・・


●先ほど６か月点検から車が返ってきまして・・・もちろん何事もなく終了でございます。

●先日道路の舗装直し中の部分を走行しまして・・・片道３車線の幹線道路を走っていたところ自分の前方右車線を走っていた車から飛び石を受けましたorz
音が聞こえてから慌てて減速したもののバチバチバチッと３秒ほど結構な音しておりました・・・・・・。
被害としてはガラスに２か所位しかも相当しっかり見ないとわからない程度の傷とバンパーのフロントエンブレム周りに２か所ほど素地の黒色が出る程度と思ったほどの損傷ではありませんでした。

本当はバンパーの飛び石は直したいところですが板金屋さんに相談したところオレンジ色ということが足枷で結構な金額になりそうなので・・・もっとたまってから一気に修理となりました。（どうせ走れば付きますし、サーキット行けば増えるでしょうしｗｗ）

●洗車の時ではないかと思うのですが・・・窓ガラスに５センチほど一本線の傷が縦につきました。
ワイパーのような軌跡ではなく真っすぐなので洗車機かそのあとのふき取りと思われます。
さらにこの傷・・・たちの悪いことに太陽の下や街灯では見えないのです。ミニバンやトラックにような車高のヘッドライトで照らされるとちらっと見えるのです・・・研磨すると余計な傷が入りそうでこちらも手が付けられないｗｗ

こんな感じです。

ほんとに特段何もないという。

先日久しぶりに洗車をしました・・・２カ月ぶり位なうえに洗車機で（爆）

で、マフラーを交換して初めての洗車だったのですが・・・テールエンドに池ができておりましたｗｗ
確かに若干上向きな上にエンジンによってできる水を抜くのはマフラー本体のエンドとマフラーカッターの接続部分から出ておりましたので確かに後ろからの侵入だと溜まります（汗
結局洗車機備え付けのタオルにしみこませましたが・・・大雨のあとは要注意でございます。

あとは昨日、セルが元気に回るにもかかわらず２０秒近くエンジンがかからないといういわゆるプラグかぶりをやってしまいました。
駐車場内で駐車場所を変えるために数秒だけエンジンを始動して、移動して、エンジンストップということをやったなと後から思い返しましたが、キャブ車だけでなく最近のインジェクション車でもなるときはなるんですね～

ということでちょっと調べていたら、どうもデチョークというモードがあるらしいので今度からはやってみた方がいいですね。

１クラッチとアクセルを床まで踏む（４まで踏みっぱなし）
２エンジンスタート
３エンジンがかからないですが、２０秒ほどそのまままつ
４エンジンを切る
５普通にエンジンスタート

というのもエンジン保護モードでアクセル全開状態でセルを回しても燃料カットする機能だそうです。ＲＸ－８なんかだと有名らしいのですが・・・初めて知りました

まぁバッテリーが元気な時に限る方法ですが（水平対向は簡単にプラグ外せませんし）覚えておいて損はないです。その場は結局「なんでだ？」とセル回しっぱなしでエンジン始動できてしまいましたがｗｗ


まだまだ車の勉強は続きそうです

パーツレビューに投稿した内容をもう一度的な状態ですが、やっとＴＲＤのリアバンパーに４本出しマフラーが付きました。（詳細はパーツレビューでｗｗ）

テールエンドが４本にはなりましたが気持ち細め（ＴＲＤのハイレスポンスマフラーと同径）なので実は純正テールカッターの方が３Ｄ構造でメッキがはっきりしており派手だったりします（ぁ


しかし、左右のスカスカ具合からちょうどいい感じに詰まった感じで非常にかっこよくなりました。
社外品です～～！！というパツパツではないのですが、ノーマルとはちょっと違う感じ（グラージオさんの純正然）で非常に好みに仕上がりました。

あとは純正ホイールにスタッドレスをはめたこともありますので、春になったら純正夏タイヤに社外ホイールを組んで外見はひと段落な感じであります。


後はちまちまと内装をやることと年に１回くらいはサーキットを走りたいので油脂類のメンテナンス系をしっかり支出できるようにしないといけないです。

恩恵というよりはそのために寒冷地仕様にしたといってもいい位なのですが、

ドアミラーヒーター

という装備です。




ちなみに６千円で寒冷地仕様にできるのですが・・・

１．バッテリー容量ＵＰ
２．ドアミラーヒーター追加
３．フェンダサイドパネル追加（インナーの追加で融雪剤が入り込まないように）

というものになります。（多分後期も一緒そしてＢＲＺはＲＡ以外基本的に86でいう寒冷地仕様が標準）


前期型を買ったときは、その前に乗っていた車が寒冷地仕様でなくてもドアミラーヒーターはついていたの車格的についているだろうと勝手な想像の下、寒冷地ＯＰをつけませんでした。なので、冬場のドアミラーの曇りと雨粒に困っていたのです。ということで後期を発注するにあたり寒冷地仕様をつけたのです。もちろん普通に雨の日など、ミラーの水滴が飛ぶため十分効果を体感していました。しかし、昨日のような雪の日にはありがたみがより一層まします。ドアミラーがガリガリに凍り付いているときには本当にありがたいそうびです。

エンジンを暖気しながらフロントデフロスター（ＡＣ）ＯＮしてリアデフロスターＯＮしてヘッドライト・フォグライト・バックフォグを手動ＯＮして５分程待てば最低限走行に支障のない程度に雪はなくなります。（豪雪地帯ではないのでワイパーで雪を飛ばせれますし）

たかが１日やそこらの為にとはいえバックフォクだけは電球のままです。熱で雪が解けますｗｗ


寒冷地仕様でない86は窓は見えても窓からミラーを見るとミラーが全然見えない（汗
となっていたのですが、今回はしっかり後方確認できます！！

外に出てフキフキする場所が減るのはいいですね～ｗｗ


次の車を買うときもミラーヒーターは欲しい機能です！！（車種によっては寒冷地仕様でなくてもドアミラーヒーターついている車種あるんですよね～）