ふきたのブログ一覧

仕事で柏市に行った帰りの松戸駅にて。

写真左側の緑色の帯が入った車両は常磐緩行線千代田線直通車両207系。
数いる千代田線の車両の中で、この形式は1本のみ試験的に製造されたもので、国鉄通勤電車最後の新形式となりました。

タイトルに「東の」とあるのは、JR西日本に出自もまったく違う207系がいるためです。

写真右側の常磐線普通電車も来年には老朽化のため廃車となります。

今年のクリスマスケーキは、自由が丘のモンサンクレールのホールケーキを買ってきてもらいました。

事前予約していないと買うのに1時間以上待つそうです・・・
肝心のケーキは甘すぎずとても美味しいです。

おすすめスポットにモンサンクレールを追加しました。

人形町の水天宮に来ました。
妊婦のメッカの水天宮、今年最後の戌の日で気温も暖かいとあって入場規制するほどの混雑です。

露天も出ていますが赤ちゃんグッズの露天商はなかなかお目にかかれません

ボロ社宅の我が家のお風呂にゆずを入れてみました。

冬至とはいえ今日の横浜の気温は13℃と暖かかったです。

既にJR線（りんかい線や東京モノレール含む）では定着しているSUICAですが、私鉄版のPASMOが来年3月18日よりサービス開始となりました。

従来の磁気カード（パスネット、バス共通カード）をIC化し、かつJRとも相互に利用可能なICカード乗車券です。財布の中のカード類がどんどん統一されていきますね。

ただ一つだけ懸念が・・・・
従来のバス共通カードにはおまけ（1000円買うと1100円分・・・等）があったのでPASMOはどうなるのかなと思っていたんですが、チャージ額に応じたプレミアが付くものの、その有効期限は1ヶ月間という期限付きなんです。

従来
5000円バスカード：5850円分使用可能　有効期限無し
パスモ
5000円分チャージ：850円分のプレミア付加。但し1ヶ月過ぎるとプレミア分はリセット

毎日バスを使うのなら構いませんが、仕事などでたまに乗るとなるとこのプレミア分が有効に使えない事態も出てきそうです。

関西ではスルッとKANSAIという電車・バス共通の乗車券があったのに比べ、ようやく統一されたという気がしなくもないですが、公共交通の利用促進へ期待大です。