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イイね!
2006年06月03日

カローラもイジレばカッコイイですね。

カローラもイジレばカッコイイですね。 ネットで初期型フィールダーを検索してたらこんなのがヒットしました。アルゼンチンのツーリングカー選手権でカローラが参戦してた画像ですが、ベースもカローラそのものなんでしょかね?それにしても早そうです。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2006/06/03 00:18:00

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この記事へのコメント

2006年6月3日 0:23
オーストラリアではレビン・スポルティーボ(日本名RUNX)がラリーに出てた。全日本ラリーに出てたC-ONE RUNXも格好良かったなァ~。
コメントへの返答
2006年6月3日 0:28
もしやオーストラリアのランクスはボンネットダクト付いてたやつですか??
微妙に日本使用と違うってのがまた良い感じですよね。
全日本ラリーにも出てたの初耳です(^^;どこかに画像落ちてないかなぁ~~(笑)
2006年6月3日 0:46
グリル下にデカデカとCOROLLAがいいです。ってか書いてないと何かわかりませんが。
しっかしカッコいいなぁ。究極を目指すカローラの頂点?って感じですかね。個人的にはWRCカローラも好きですが。(GTにでてたヤツですね。)
コメントへの返答
2006年6月3日 1:37
確かにグリルしたのカローラってないと何の車か分からんですね。それだけカローラはまだまだデザイン的にインパクト低いって感じかもしれませんね(笑)
でも、カローラをレースしようにするのってかなりマニアックですよね(笑)
2006年6月3日 9:19
う~ん、もう少し手加減してもらわないと、コレ、パッと見カローラて分かりませんよ。てか、国内カローラとそもそもデザイン違うんでしたっけ?でも、格好良か~。
コメントへの返答
2006年6月3日 20:45
海外使用のカローラの方がデザイン凝ってますよね。本家ももっとデザイン的に凝ってやってほしいです。
2006年6月3日 11:35
海外のもカッコイイですよね!
でも、エンジンは2ZZでは無いと思います!たぶん3Sとか・・・
外見はカローラで中身は・・・?
国内でも2ZZワンメークレースをやれば楽しいのですがね。
コメントへの返答
2006年6月3日 20:48
たぶんエンジンは違うでしょうね…。中身のレポもあればよかったんですが…載ってないですね。
ホントカローラのレースあってもおかしくないとおもうのですが…。
2006年6月3日 15:05
海外仕様はあまり詳しくありませんが、以前某国見たノーマルカローラはセダンで涙目とまさにこの仕様でした。レースでの使用が盛んになればパーツもそれなりに出ると思いますが・・・2ZZももう少しいじりやすいエンジンだったらレースでも使われたかもしれんですが、エンジン自体は軽量、高出力なのですが、強度的な面でダメみたいですね。
コメントへの返答
2006年6月3日 20:50
2ZZって強度的に駄目なんですか??
エンジンあまり触らないほうが…よさそう(笑)
ってか、僕のエンジン既におかしいです(笑)
2006年6月3日 18:14
原型が…^^;

カローラに見えませんが…いつの日かスープラに変わってカローラがGTレースに…って事はないかな?(笑)
コメントへの返答
2006年6月3日 20:52
たしかに原型ないですよね。
この車一体何馬力あるのか知りたいぐらいです。
GTですか…まさに夢のまた夢になりそうですが…実現したら面白そうです。(笑)

2006年6月3日 18:16
オーバーフェンダーがカッコイイですね!
19インチの深リムホイールを履かせて、ドレスUPしてみたいです♪
…って、これじゃレース仕様じゃないですね(汗)
コメントへの返答
2006年6月3日 20:54
フェンダーが大きいから凄く違和感あるのかも!!!
19インチの深リムホイール!!でかっ!!
たしかフィールダーって17インチが精一杯だったような…
2006年6月3日 19:10
海外仕様のようですが、原型が想像しにくいですね(笑)
でもカッコイイです!

ランクスはラリーとかでも走ってるみたいですね~。
国内でもワンメイクやって欲しいものです♪
コメントへの返答
2006年6月3日 20:55
カッコイイですよね。
フィールダー逆輸入してる車乗ってる人がいたら凄くレアなんですが…そんな人いるかな??
ワンメイク…オフ会でやりますか!!?(爆)

プロフィール

昔みたいに頻繁に車弄りはしてませんが、少しずつ自分好みの車にしていきたいと思ってます。 基本的にノーブラド品で車弄りをするのが好きです。
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