mei@のブログ一覧

 

 
 
 
 ｢コーナーガード改な・・・・｣自作です。 





 


どうも mei@です｡


















　　　　　　　　　　　　　　　

　　　『RSてっ』正面から視ると････ ｢前歯抜けてる？｣的に思うんです｡


        　　　　　　　　　　　 ^ｽﾊﾟｯﾂ^　 　前　歯　　 ^ｽﾊﾟｯﾂ^
 
　　　　　　　　　　　　　


 
抜けてる所のアフター部品ないし 『前歯どうしよう』 = それなら自分で作ります ^S^

　　　　　　　　　　　　　　
　　
 

開始っ！ ｢SPビバホーム｣行きます～コーナーガード売り場で､考える(イメージする) ^ﾑﾑﾑｯ^

　　　　　　　　　　　

 
これか？｢L型のNBR（発泡ゴム）素材｣ のﾌﾞﾂ@ 行けるかﾅ～駄目もとでお買上げ-----｡
　　　　　　　　　　　　　

 

作業 = コーナーガードのフッテング部型合わせ＞カッターで切ってみる＞切れないZ無理＞塞ぎこむ ^泣^

　　　　　　　　　　　　

 
＞買い出し＞「ディスクグラインダー」と削れる歯を購入＞少しずつ削り、型合わせ(右側)
　　　　　


 
＞型合わせ(右側)した部分を折込チラシで｢削り代分型取る｣表と裏と書く＞チラシを反転させ左側を



 
型取り紙をあてながら削る＞何度も車輌に合わせながら仕上げる････ ^ｷｭｳｹｲｼﾏｽ^ 　　　

　　　　　　　　　　　



 


 
＞強力両面テープで貼ってみる＞まあいいや､一旦完了@

　　　　　　　　　　　　

 
後日､剥がれかけてくる・・・＞削った部分は両面テープつかない＞塞ぎこむ ^泣^

　　　　　　　　　　

 
＞買い出し＞「ゴムOKなボンド」購入＞削った部分にボンドをコーティング＞乾きまち




　　　　　　　　　　

 

 
＞強力両面テープで貼った＞まあいいや､一旦完了@



 
数日後､ズレかけてくる＞家にあった｢シリコン｣で見えない裏側に施工････ ^激^


　　　　　　　　　　　　　　　　　


 
　　　●さらに後日、追加工で「３Ｄカーボンステッカー」を施工すっ＠

　　 

　


  
※ステー付けたいけど ｢そんなスキル｣ないし････ また｢ズレ化したら｣考えます｡



 
「完璧な泥縄状態」・・・・です！　
　　　　　　　　　　　





  
  
感想 = クオリティは「中の下」なレベルです｡ 所詮、自作ですから！ ^ｼｮｾﾝ ｺｰﾅｰｶﾞｰﾄﾞ^



 
　　　　　　　　　　　｢前歯抜けてる？｣感はなくなった---！

　　　　　


 
※最後に｢エアロメーカーさん｣スゲｰカッコ良い 『フロントハーフ』 発売してください｡



 
自分的には純正スパッツのデザインそのままで｢一体型」にした 『フロントハーフ』が好み｡




 
^ｵﾈｶﾞｲ ｼﾏｽﾖ^


     



     0・・・ォ！

 ●とっくに『ネタバレ』している・・・・がぁ！ 




本日の駄目だし｢プロ目ライト部｣交換です。





※自分の車輌はおもいっきり『Ⅰ型』です＾ｓ＾

（念押し、しなくても・・・・わかってるて～ェ）　　＾ﾂｯｺﾐ ｱﾘｶﾞﾄｳ^



















 

どうも mei@です｡




何故に？ = 前回のファイバーテールの装着で､前後の色合いに





 
 「違和感｣がぁ-----状態に・・・・



 


標準テールランプとメッキな｢プロ目ライト｣は相性いいんですが････@




ファイバーテールの色合いと､メッキ｢プロ目ライト｣の色バランスが合わないのですy｡     ^ｷﾆｲﾗﾈ- ｺﾞﾗ-^








 

取りあえず､メッキ｢プロ目ライト｣をダイヤワイト エレガンスカラー（LIGHT　SMOKE)

を噴射します｡ ^ｼｭｳｯ-^ 
 




ま､多少｢俺はメッキだぞ｣が薄れましたが､決定打になるには不十分････？




『んn･･・・　スポ目どうしよう---』








 

で､強制脳内変換･･･････｢エコカー補助金頂いたしイッチャエ｣て事で､やりました｡ 




@祝@｢スイスポ ガンメタ プロ目｣化！ Dﾗ-に発注です････ 




作業面倒なので････ Dﾗ-で取付けです｡




そして作業終了････もちろん「違和感が｣無くなり････良いんじゃねｴ ！ ^ﾅｯﾄｸ^




※ エコカー補助金が吹っ飛んでますけど (笑)







殻割り､自家塗装は無理ダシ････




 
残念なことに　「ス　キ　ル」　が足りない＾泣＾






  
^ﾌ-ゥ ｶﾈ ｶｶﾙゥ^

●駄目だし・・・・｢テールランプ部｣交換です。




 
※こちらは「とうにネタバレ」しているブツですよ！






 
どうも mei@どす｡




 


 ＾定　番　の　ぅ＾



 装着部品 = 日昇商事さんの台湾作品 レッドクリア ファイバーLEDテールランプ@




 
何故に = 始めに､標準テールのLED化を検討していましたが､ウインカー部に抵抗を入れる事が･･･ 　　^ﾊｲﾌﾗ･･
　　　　　　　　　　　　　　
(この手のブツが抵抗を感じるてっ事ですよ/発熱対策＝不安）








 
^｢抵抗が｣あるんです･････｡ ^ｷｯﾊﾟﾘ^










  
｢PIAA LEDレギュレーター｣投入も考えた････でも「見た目重視で」ファイバーLED決定です@
　　　　　　　　　　　　　


 
あっ､｢クリスタルアイ｣ｻﾝの^縦^製品と悩み 

 (購入時に｢ﾖｺ｣が在庫切れだった為)


　　　　　　　　　　  　　


ましたが～日昇商事ｻﾝを｢ﾎﾟﾁｯ｣です｡    ^ﾀﾃtypとﾖｺtyp^



 
作業 = コーキング､ホムセンで｢ブラックのﾌﾞﾂ｣･････？ ないﾖ･････クリアのﾌﾞﾂ購入からの～､施工

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　（本当はこれ、購入でしょう）

 
乾き確認････ナンダｱ-------｢クリアはヤバｨ クオリティ｣なので^黒マジックで手直しします｡　　　 ^ｷｭｷｭｯ^




 
標準テール外す､社外テール付ける････ んん･･1ヶ所カプラが緩いよ---｡ (紙テープで補修ｽ)d



 
で装着､点灯確認作業･････････一人で？ ^ｸﾋﾞｵ ｶｼｹﾞﾙ^



 
殆どスイッチで確認出来る､そして･････｢ブレーキは･････？｣ ^ﾀﾞﾖﾈ----^



 
周りを見渡す･･･^ｷｮﾛｷｮﾛ^ ｢誰もイネエ-----｣



 
なので｢物乾し棹｣を手にし、ブレーキ押して左右共に確認しまぁすwwwww 


 ^ﾅﾝﾀﾞ- ｿﾉ ﾔﾘｶﾀ^
　　　　　　　　　　　　　


 
はい終了｡



ちなみに､バックバルブは(S25S)激安｢ロヂャース｣オリジナル品のLEDバルブにしています｡ 　　　　^ﾏｲﾄﾞ^
　　　　　　　　　　　　　　　　　　


 
感想 = 綺麗､エロイ､イチオシ､満足･････です｡

 
(注)製品クオリティｰは良くも悪くもない････　＾s＾ 。      




 
^o＾ｵﾜﾘ・・・・

私が・・・・先に止めましたがっ！　

「初代さん」こんちは＾S＾

用事すませて戻るとｗｗｗｗ　「なんたる事」でっ＠



 
＠パシャゃｔ　ｔ　ｔ　・・・・


どうもmei@でしゅ。 
 
 





ついでなので勝手に　「フォトギャラリー」開催！





 







 
　　　　　　　　　

●エアロを「まとった」初代、ホワイト＠ （詳しくないので仕様は不明すっ）







 

　　　　　


　　　　　　　　　　●二代目　XGエアロ
 





　　　　　　

　　　　●二代目　スポーツ　ちゃんぽんイエロー













  
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
　　　●SCRITさんの三代目　（朝日、夕日？がきれい・・・・）＠








 
　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　●三代目の『通称、おっさんグリーン』＠





















 










　　　　　　　　　　最後にっ＠　　　

　　　　　　　　　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　これっ！最高です。＾S＾







 

 ●本日の駄目だし【引っ込み思案】なタイヤ+ホイール部 修正ですよ。










どうも mei@です｡







 
 
※純正のタイヤ+ホイールは嫌いじゃないんで！　    ^ｽｷ　ﾀﾞっ--^




 
純正のタイヤ+ホイール！ = ｢もっと､出てコイやぁ～｣と言う事です・・・・・｡
　　　　　　　




 
行くぜ､PC ON～ ｢ググッて+みんカラ｣拝見････ ※諸先輩方､本当にありがとうございます@ ^ｱﾘﾏｼﾀ^




 
早速 ｢ﾎﾟﾁｯ｣！

　　　　　　　　　　


 

『 F10mm / R15mm 』 キックス ワイドトレッドスペーサー ^ｓ^




 
センターハブ=φ54 - 4穴/P100（12mm-P1.25）です｡ 

  
　　　　　　　　　　




 
※工具が整ってない方＠




  
装着作業の注意 = フロント部分のハブ自体に(タイヤ+ホイールない状態)専用ナットで締めつけるので




 
(完全にロックされない)｢トルクレンチ使用｣などでトルク確認しないと危険！！！！（誰かにブレーキを踏んでもらってもOK）         




 
でも自分､ ｢トルクレンチ｣持っておりませんﾖ････ ^腕トルク勘レンチ^でやっつけ@　　     ^ｶｲﾅﾖ-^




 
※面倒でも定期的な増し締めか､トルク確認を推奨します｡




 
これで ｢ツライチ化｣ （ツラウチかな？） となりますy@

   
　　　　　　　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　 




 
ちなみ2､前後での｢5mm｣の違い････




 
●前後同サイズの社外タイヤ+ホイール入れたら後ろが｢5mm引込み仕様｣となる｡ ^ﾌﾑ ﾌﾑ^




 
●｢ツライチにコダワリ｣の方は････前後オフセット違いのホイール入れる@ ^前後 ﾛｰﾃ ﾑﾘ^




 
●前後同サイズの社外タイヤ+ホイールで後ろに3～5mmスペーサー仕様？｡ ^ﾛﾝｸﾞﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ ﾍﾝｺｳ^？




 
皆さんは､どの様に｢解決させる｣のでしょうかね？




 
社外タイヤ+ホイール導入していない自分が｢考える｣事もないんですが････今後のために｢@｣




 




 
※↓ワイドトレッド化による変化について興味ある方は、のぞいてっ！
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1412489994
http://phys.dip.jp/cars/s2000/htune/w_tread2.html



 
 
^ﾎﾅﾈ^