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エンジンスワップ？

はい

結果「載せ替え」なんて
簡単な一言ではすまない内容でした（汗）

はしょって説明しますと・・・・・





長くなるので後日にします・・・・


現状はABSが使用できないだけで
他は何ら問題無くなりました！
ABSも
解決の糸口は見えている様な、見えていない様な？

まぁ〜「ABSなんて」って思えるほど
本当に色々な事があり、人には絶対にオススメしません(T ^ T)
中古部品に関しても、本当に奇跡的なラッキーが続きここまでこれましたが
新品部品でやるには、コストがかかりすぎます（汗）
中古部品の罠にハマりながら、コツコツ作業を進めてくれた店主には
本当に頭が下がります、ありがとうございます！！

もうゴールは 見えています＼(^o^)／
フレッシュなエンジン
高価そうな？エキマニ
サクラムのマフラー
レスポンスは、以前とは比べ物になりません！
春が超楽しみです(T ^ T)


次回、「載せ替え？いいえ別物でした（汗）」編 正月休み中に
コツコツ執筆いたします・・・・

Motorhead Hakone Hill Climb II // Supported by TONE // Full Throttle Zenkai

ほぼゴールが見えました！
店主８合目宣言です＼(^o^)／

細々の内容は、後日アップ致しますが
結果、ECUは全部後期のECUを移植でした・・・（汗）
配線は本来、後期に交換が正しかったでしょうが
PSMを殺したかったので、前期ハーネス加工で
60本位は繋ぎ直してます（汗）（；゜０゜）
今はABSも死んでますが
それも又レーシーで良いかと・・・(^_^;)




先が不安になるトラブルも起きながら
最後まで、膨大な配線図を追いかけて
作業してくれた店主には、本当に頭が下がります。(T ^ T)
(新たな発見もあった様で、今後の996・986系のサーキットユースには朗報かも？)

「バリオ君」になったマイ・ボクスター
来期は頑張りますよ〜！＼(^o^)／


こんなに苦労したのに
見た目も内容もある意味
「フルノーマル」
なのがチョット寂しい・・・ケド・・・・・・

フタがしまりました！
あと、電気系でホニャララがありますが
店主さん余裕な顔してましたので
大丈夫でしょう＼(^o^)／

ありがとう走行会走れるかも？
アタックではなく
ダメだしの為だけど（≧∇≦）

着地してました！
でもこれからひと山あるみたいで・・・・

でもでも
楽しみです＼(^o^)／