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ちょっとイジリが続きますが、既設のフットライトスイッチをREIZ製の純正風に交換（写真左下）。

3,990円は高すぎるのは承知の上でしたが、エーモンNo.1621のスイッチではやはり納得できなくなってしまいました･･･。

見た目・機能共に純正そのものですがスイッチロゴはLED OFFではなくLED ONの方が機能と矛盾せず良い気はします。でも、作動はするもののほとんど操作しないスイッチなのでよしとしましょう。

先日取り付けたカーテシLED、物足りないのでちゃんとしたものを追加装着しました。

使用したパーツはエーモン製 No.1827 ３連フラットLED白と No.1849 レンズカバー。
左右で計2,442円也。



レンズカバーとの兼ね合いで必然的に３連LEDとなるのですが、足元はもちろんのことシートクッションより下を十二分に照らしてくれます。

機会をみてスライドドアとラゲッジルームにも装着したいと思います・・・。

春が夏になり 夏が秋になり、そしていよいよ秋が冬になる前にようやく着手しました。
これで乗降時の足元の心もとなさをいくらか解消です。

使用パーツはエーモン製 No.1872 サードビューテープLED白15ｃｍ。
（スローシャッターのため青く写っていますが8000ｋ相当の白です）

薄く柔軟な素材なのでドアのインナーパネルとライニングの間に閉じ込めるのに最適です。
ただ難点は照射範囲がドア下部のエッジに沿って平行になるので、開口部の三角地帯全面を照らしてはくれません･･･。

プラス配線は常時電源、マイナス配線はカーテシスイッチに便乗してマイナスコントロールにするつもりですが、時間の兼ね合いでとりあえずエーモン製のマグネットスイッチでドアオープン時ONにしています。

後日あらためて追加工事をはかりたいと思います。

季節を疑う真夏日も ようやく一段落つき本来の秋らしい日和となりました。

クロエブは今のところあまり進化することなく日常の道具として活躍しています。


クルマいじりも実生活同様 スローライフでいきたいと思います・・・。

猛暑日とゲリラ豪雨の毎日ですがクロエブは以前と変わりなく快調です。

去る５月に四層コーティングを施し、より黒くより艶っぽくなり洗車傷や雨シミ・害虫被害にも強くなりました。





季節柄 常にエアコンを使用して非力さがさらに身に沁みます。
エコとは無縁な燃費は12～13km/Lで冬・春と変わりなく推移しています。

しかも、この夏は原油価格が高騰しているせいもあって１給油＝５千円超。
1500km／月以上走行するので燃費とガソリン価格で年間でかなり維持費が変わりますが、現エブリィワゴンに燃費を求めるのは酷ですね。

今になってシロエブ以前に乗っていたフィット1300各車やフィットRSの低燃費がを懐かしくなります。
日々次期候補を物色していますが、数年後にはハイブリッドに移行したいと思います・・・。