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2010年11月01日 イイね！

久々の３万越えのＰＶ！

９月までは、仕事の激務でどうにもならない

毎日で、ブログをあげることもままならず、

アップしても愚痴ばかりで、ＰＶも伸びてません

でした。

でも、不思議ことに最低でも付き１５０００ＰＶを

きることはなかったんですよ。

職場が変わり、１ヶ月半がたち、ブログアップもかなり

多くなった。

１０月は久々の３万ＰＶ越えで30284ＰＶ

でしたよ。

どこに興味があって見てくれているのか分かりませんが、

沢山見ていただきありがとうございました。

今月はボチボチアップしてきたいな。
Posted at 2010/11/01 21:09:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2010年11月01日 イイね！

リコール対応完了！

昨日の夕方にマークＸをディラーに預けて

リコール対応をしてもらいました。


リコール内容

ブレーキマスターシリンダにおいて、市場で使用されるブレーキ液での潤滑性
評価が不足していたため、規格に適合しているブレーキ液であってもポリマー
成分の少ないブレーキ液を使用すると、シリンダ後端のゴム製シール部が潤
滑不良となりめくれることがある。そのため、当該シール部よりブレーキ液が
漏れて警告灯が点灯し、そのまま使用を続けると、最悪の場合、制動力が低
下するおそれがある。

対策は
全車両、当該シールを対策品に交換するとともに、マスターシリンダからの
ブレーキ液漏れを点検する。
ブレーキ液漏れがあるものは、ブレーキブースタを新品と交換する。

私の車は漏れは全くなく、問題なしでした。

対策にあるとおり、シールを対策品に交換し、ブレーキブルードも

持ち込んだワコーズＳＰ－４に交換しました。

これで安心です。

近くの加古川店でリコール対応をお願いしても良かったんですが、やっぱり

行きつけのディラーが安心ですし、トヨタの１級整備士さんがいて、いつも

対応してくれてます。私が煩いからかもしれないけど、信頼性がある。

神戸トヨペットの明石店では、１６０台ほどリコール対応していて

全く、漏れが合った該当車両は出ていないそうです。

マークＸになってから、２回目のリコール当選。あのころ開発した車はいろいろあるのかな？

もうでないことを祈りたい。
Posted at 2010/11/01 21:00:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車 | 日記

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「関西万博のブルーインパルス展示飛行に行ってきました。 http://cvw.jp/b/176511/48544634/」
何シテル？   07/15 22:34
１４年９ヵ月乗ったＧＲＸ１２０マークⅩから生産中止になる最後のＧＲＸ１３０ マークＸ　２５０Ｓ　ＧＲ－ＳＰＯＲＴＳに乗り替えです。 大事に長く乗りたいと...

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