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極悪燃費が続くデリ子ちゃん
長距離乗ったらどうなのか確認したくて
今週の出社に奥さんからデリカミニ借りて移動
岡山↔️鳥取の往復
高速道路使わずに下道で峠越え、途中に雪有り
ノンターボで峠どうかなの確認もしたくて
前半、30km程度走行時点でメーター上はで19.4km/lの表示
お〜いいぞ！
峠越えもそれほどストレス無く登る
もともと軽自動車に求めて無いから十分、これなら燃費重視でノンターボ選んだの正解かな。


結局、341km走ってメーター上は18.3km/l
上々の燃費
給油で計算するの楽しみ


燃料空っぽです
給油から377km走行で空っぽ
タンドラと走行可能距離はそんなに変わらない
タンドラは100Lタンクだけど(笑)
さすがにリーフよりは走行距離長い

我が家に長距離無給油の車は無い（ ; ; ）

今日は朝から自動車工場持ち込み
車高の調整でとりあえず乗ってて
今の車高で行く事にしたんでこの高さで光軸調整と
ドラレコ付ける時に割ってしまったリアカメラのカバー交換です


このベージュの爪が折れただけだけど
単品の部品は無くてアッセンで交換1500円

代車はまたデリカミニ
2WDのGプレミアム
何気に燃費計みると17.3km/L



うちのデリ子ちゃん、極悪です(笑)
燃費重視でノンターボ買ったのに😭
まあ、エンジンかけたままで家のWi-Fiに繋いでナビに色々ダウンロードしてたのも有るけど

実際はどの程度走るのか？

今週の出社は、リーフやめてデリ子ちゃんで鳥取まで行ってみようかな。

ナビやらリフトアップやらで入院のデリ子ちゃん退院


代車のデリカミニと記念撮影
結構上がってる！


配線割り込みでポジションランプをデイライト化
この程度に8000円のハーネス買うのも勿体無いんで配線で処理
夕暮れには良いかな。



リフトアップスペーサーでフロントは結構上がった


11.8インチのAndroidナビ
これは良いな
タブレットをガッチリ固定した感じ
ナビとは比較にならない拡張性



USBポート増設でデータ通信用に



電源カットでリセット
無事、エネルギーモニター稼働&アイドリングストップ作動始めました。

もう一回入院して足回りの微調整して、とりあえず速攻で必要な一次改装は完了
とりあえず乗れる状態に1週間以内で仕上がりました。
あとは、こもごま気になる所を改修しようかな。

いじって楽しい

今日は夕方から馴染みの自動車工場にデリ子ちゃんが入院予定。
11.8インチのアンドロイドナビ、リフトアップスペーサー取り付け、
USBポート増設とETC取り付け
ポジションランプのデイライト化をお願いします。
これDIYでやると1日じゃ終わらなそうで
一気に仕上げたくてやってもらおうと

朝から残りのパーツ装着
チッピング塗装済みのリアガーニッシュ取り付け


写真だと分かりにくいけど、いい感じにワイルド

せっかくリアハッチバラしたんでドラレコも取り付け
これはちょっと時間かかるんで途中でお昼


サクッと天盛り食べて作業再開



毎度の事ながらここが一番めんどくさい
久しぶりに車いじるんでパーツクリーナー切れてて
スプレーグリス吹いて貫通


無事装着
1時間以上かかった😭

サクッと終わらせて三菱のディーラーへ
昨夜の充電でエネルギーモニターの不調治ったか確認兼ねて


パルス充電しても治って無い😭
三菱で点検もエラーは出ていない
保管中に電圧下がってコンピュータにエラーが出ている可能性があるそう。
バッテリーのマイナス外して30分以上メモリの放電してリセット
その後、30分ほど走らして学習すれば治るかもとの事
作業頼むと1時間以上かかるんでナビ取り付けで放電させる事にして三菱は退店。

家に帰ってパーツ積み込んで馴染みの自動車工場へ
ここはクラッシックカーから外車まで、無茶振りのオーダーにも答えてくれる信頼できる工場、40年以上のお付き合い。
代車は前回借りた白のデリカミニw