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イイね!
2013年02月28日

たった7mm・・・されど7mm・・・

たった7mm・・・されど7mm・・・ PCX改造計画の一つに

ローダウンがあるんですが・・・


画像の「SP武川のローダウン強化フロントフォークスプリング」を考えてます


この商品は付属のカラーによってダウン量を選べるのがミソですよね~

そこでまたまた悩みが・・・

33mmダウンと40mmダウンで悩んでます(爆)



たった7mmの差ですが実際のところはどうなんでしょうか?


ガッツリ40mm落として全然OK!?
40mmダウンにしたけどやっぱり33mmにした?
33mmダウンで物足りなくて40mmにした?
無難に33mmダウンにした?(爆)
ぶっちゃけどっちもそんなに差がない!?とか・・・


実際に装着した先輩方のアドバイスを頂けると助かります。



ブログ一覧 | バイク | 日記
Posted at 2013/02/28 04:24:37

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この記事へのコメント

2013年2月28日 8:29
40mm で全然OKです。。。が、、、オイル漏れるかもしれません。自己責任でm(__)m
コメントへの返答
2013年2月28日 9:38
マジですか!?
それってFフォークからですよね

40mmだから?
それとも33mmならOKとか…
2013年2月28日 9:27
リアクションのバランスを考えた方が良いですよね
コメントへの返答
2013年2月28日 9:40
そうですね
とりあえずリアも同じ武川のリアサスでダウンさせますよ~(^o^)
2013年2月28日 17:52
ダウンすると・・・コーナーで倒した時削りますよ(笑)
コメントへの返答
2013年2月28日 23:43
安全運転なんで・・・大丈夫かな?

センタースタンドがヤバそうですね(汗)
2013年2月28日 23:21
自分は武川F40R30ダウン入れましたよ( ̄▽ ̄)
路面のゴツゴツは多少ありますけど…足付き性重視やったのでしっくりきてますよ!今のとこ、オイル漏れ擦り無しエエ感じです。サイドスタンドにデイトナ入れて失敗しました(・・;)ガッツリショートスタンド入れた方がエエと思いますm(__)m
コメントへの返答
2013年2月28日 23:45
まさに!?私の計画通りの弄りです!!!

デイトナ・・・ダメなんですか!?

すでに注文してしまった・・・(爆)
2013年2月28日 23:45
参考になるかわかりませんがフロントフォークのオイルは規定より1cmは多く入れるとガッツんとした突き上げはおさまりますが4cmダウンR3cmでは前さがりになるのでPCXのシート形状では座るのが結構辛いですよ。リアの武川はオススメ出来ません。安いなりの物でしかありません。スタンドは調整出来る武川がオススメです。
コメントへの返答
2013年2月28日 23:50
貴重なご意見ありがとうございます
OILの件は参考にしてみますね。

やっぱり値段相応!?といった感じなんですね・・・

とりあえず様子をみてグレードUPを考えます(爆)


2013年3月2日 20:44
前40
後30
のローダウンです。
突き上げ感が半端ないですよ。

フォトギャラリーにアップしておいたので、良かったら見てみて下さい。

コメントへの返答
2013年3月2日 22:07
ありがとうございます!
早速拝見しました。

スタイリングは最高ですね

私も乗り心地は気にしない方なので・・・(爆)

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まわりに影響されてみんカラをはじめました。 マメに更新する自信がないのでボチボチやっていきたいと思ってます。 みなさん宜しくお願いします。
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