CPO-fuckin'-OPCのブログ一覧

これから先どんな方向へ進んで行ったらいいのだろうか…。



最近仕事でもPrivateでも悩っぱなしです。

池田山の山頂？から空を見上げ＆地上を見下ろし現実逃避してきました(・。・)

昨夜は1つ上の先輩が家業を継ぐということで退社されるため、送別会を僕が幹事で執り行ってきました。
久しぶりの居酒屋での飲み。

親睦会費から御金が出るので正確にはタダって言うのはおかしいですけど『タダ！』
タダ酒大好きな僕は負けん気を起こして
ガブガブ　ｺﾞｸｯ 旦(ー￣ )三( ￣３);.;.ﾏｽﾞ-!!



プハー！！！(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ




普段は第3のビールしか飲めない貧乏人は本物のビールに
テンション上がっちゃってガブガブ飲んでると工務部長に
『おめぇ幹事のくせして主役よりビール飲んでるんじゃねぇ～よ』
っと怒られる始末ｗｗ。

最後の締めにくっそ甘そうなのを飲もうとメニューを見てみると…
『カルーアジャパン』

日本人としてこの言葉を目にしたら飲まなくてはという衝動に駆られますよね？ｗｗ


ようはカルーアミルクとコーラを混ぜたカクテルなんですが……
甘ったるいｗｗｗ。

もう2度と飲むことはないかと思われますΣ(・ε・；)

男くさいみなさんって飲みに行かれたときに、カクテルとかチューハイって飲まれますか？？

昨日久しぶりに鉄工所の土間コンクリート打設の現場へ駆りだされました。


ボリュームは予定数量120m³とわりと小規模な打設。
ちなみに120m³とは
↓このミキサー車が24台分。


で、土間コンクリートの天端仕上げとは
『土間屋さん（フロアー屋さん）』と呼ばれる職人さんをお願いしてやってもらいます。



このオートレベルと呼ばれる機械をセットしてある一定の高さで水平にレーザーを飛ばしてくれるので
そいつを頼りに仕上げていくという作業です。

生コンクリートはミキサー車からポンプ車と呼ばれる機械で圧送します。

550m²くらいあったんですがこのくらいの仕上げだと職人さんは6,7人きます。
3人が荒均し、1人が高さをチェックしながら均し、1人がその決まった高さでトンボと呼ばれる
グラウンドなんかを均すときに使うあのアルミver.を使って広範囲で均し、
2人はその後に続いて金コテと呼ばれるコテで仕上げ第1段階終了です。


ある程度表面の水が引いてくると今度は機械を使って均します。
ここはm²が少なかったので手で動かすタイプですが
もっとm²広いとこの機械の上に乗る大きいタイプのもので均して行きます。


最終でもう1度金ゴテ仕上げして完成です。
ですが、気温が高すぎる（暑中コンクリート）と表面にクラックが入りやすいので
水撒きをしてあげます。
これを『湿潤養生』と呼んでます。
逆に冬場の気温が寒い（寒中コンクリート）とクラックが入りやすいので
煉炭やジェットヒーター等で温めてあげます。
これを『保温養生』と呼んでます。

簡単そうに見えますが波を打たずに水平に均すことがどれだけ難しいことか(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
僕が均すと表面はザラザラ＆サーフィンが出来るんじゃねぇ～かってくらい波打っちゃいますｗｗｗ。

ここの土間屋さんは大半が沖縄の人で入社当初からの付き合いなんですが
むちゃくちゃイイ仕事します！
ですが沖縄弁？での職人さんどおしの会話は外国語しゃべってるみたいで
サッパリ妖精(゜∀。)ﾜﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ



僕の担当は主に生コンクリートのボリューム計算と高さ管理。
型枠の中の生コンクリートを計算してってなら大丈夫なんですけど
こぉいった土間コンクリートは計算のしようがないのである程度は計算で出しますがあとは勘で頼みますｗｗ。
最後の最後で計算して追加すればいいんですがそれでは職人さんを待たせることになっちゃうしかといって荒っと頼んで生コンクリートがいっぱい余ってもその分損しちゃうし。
僕の地域の生コン単価は1車6万～7万程度。
監督の技量が問われるところなので
毎回最後の2車とかはドキドキして胃が痛くなっちゃいますｗｗ。
今回は余らせる事なく頼めたので一安心。
(((￣(￣(￣(￣ー￣)￣)￣)￣)))ﾌｯ

土砂の運搬が終了し退避場にDT10t（10tﾀﾞﾝﾌﾟﾄﾗｯｸ）が停めてあったんです。

測量するのに邪魔だったので遠くで仕事してた作業員さんに
『すいませぇ～ん、ダンプ邪魔なので退かして貰えませんか？？』
『ちょっと今忙しいから監督さん退かしてよぉ！！！』
『(；・∀・)ﾊｯ?』

僕＠型免許しか持ってないんだけど…(|| ﾟДﾟ)
でも現場場内なので問題ない？かと思われましたのでやむを得ず僕が運転する事に。

が、そこの業者さんは作業員さんの人数より特殊機械・重機・ダンプの台数の方が多いと
有名な会社でしかもむちゃくちゃ改造してあって綺麗に乗ってるんですよぉ。
もちろん運転席は土禁。

座るとシートが沈んだかと思うとまたウィ～ンとかって浮き上がってくるんですｗｗ。
で、エンジンかけるとモニターに
『シートベルト未装着』の警告音と文字が！！！
締めると今度はブレーキロックが準備され完了する。

※ブレーキロックとはブレーキを踏まなくてもブレーキがかかる機能のことです。

いざドキドキしながらギアを繋ぐと…超トルクフル！！！
気持ちいいくらいうまく繋がって進んだんですが今度はバッグ。
何せ10tクラスになると延長も長いし幅も広いので通常の間隔ではバックできません。
その為ミラーも運転席側は全体と至近距離が見れるよう2つ付いてます。

助手席側は全体、至近距離に追加してフロント部も見れるよう3つ付いてます。


初めて乗った感想は…
意外と快適なんだけどデカすぎてバッグしながらのカーブが超怖かったです
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

現場が工期に近づき仮設トイレを撤去しちゃったので
止むを得ず立ちションしようとﾌｪﾙﾅﾝﾃﾞｽを出すと…

何やら視線を感じたんです|_-)_-)･･･　



ﾌｪﾙﾅﾝﾃﾞｽを引っ込めて
近寄ってみると…


もっと近寄ってみると…


（￣￣ロ￣￣；；）


マネキンの顔だけ置くなよなぁ（＞ｗ＜ ） ナヌッ！

ちなみにココは天＠教の分家です。