CPO-fuckin'-OPCのブログ一覧

出張して4ヶ月近く。
その間ずっと天日干し状態にあったので、
結納時に戻ったとき既にバッテリーは虫の音。
流石にそのまま放置ってわけにはいかないので一昨日の講習後、ちょちょっと取り替えることに。

まっせっかくとりかえるのだからと純正の55DからPanasonic Blue Battery CAOS N-95D23Lへ。

率直の感想としては音質が向上した…気がする。

というか、間違いないです！！


パーツレビュー
Panasonic Blue Battery CAOS N-95D23L
整備手帳
『バッテリー交換』

2006年12月末日、ISC東海では『店長』と呼ばれ、
多くの小ネタを提供し続けてきてくれてた
『yoshi-haruさん』より、僕のカスタマイズ代名詞であった
ヘッドライトリングと同時期に、実はイカリングを入手できるというお話しを頂いたので取り寄せてもらったんです。

ただし当時はイカリングを装着することは法規上問題があり、それをクリアしないと取り付けられないことを前提に取り寄せてもらったので、
MY-DのSCさん、TSさんを巻き込んでどぉにかクリア出来るように調べてもらったんです。

2月に入り、6500KのHIDバルブ取り付けも同時にお願いしにライトリングとイカリングを持ってお邪魔したら、
『解決策が見当たりませんでしたので申し訳ありませんが当店では取り付け出来ません』

さらに、SCさん御用達のSHOPにも話しをして頂けたようで
『LEXUS』というブランドのヘッドユニットは取り扱ったことがないので、
作業保障をしかねますとの返答だったので申し訳ありませんが…。

結局ヘッドライトリングとHID交換だけでイカリングは断念。
その事をyoshi-haruさんにお伝えすると返品出来るよう購入先の方に話をつけて頂きました。

その半年後、自宅から車で10分くらいのところに住んでるGS乗りの方から
『GSで使ってた車高調あるんだけどもしよかったら取付込みで安く譲るよ』
タラコっちとの深いふかい交流＆丸投げはこのカスタマイズから始まりましたｗｗ。

そこからさらに数ヵ月後の第4回全国オフラインミーティングin嬬恋で法規上の問題をクリアし、
イカリング装着に至ったyoshi-haruさんとの久しぶりの再会。
『近々IS売っちゃうんだけどもしよかったらこのヘッドライトユニット買わないか？？』
以前からメールのやりとりでそんなような話しを受けてたんですが
純正ヘッドライトユニットで8万弱、さらに工賃が掛かってるのでいくら良心的お友達価格と言えど高額だったんです。

『なんとかお金を工面するのでもうちょっと待っててもらえませんか？』っとお願いし
そして2008年9月20日、約1年ぶりにyoshi-haruさんと再会。
『奥さんが邪魔だって五月蝿いから引き取ってよ』っとのことｗｗ。
お金は後でいぃからねって話しだったんですが
1年前からさらに値を下げて頂けたので即金払い出来ました！！

さらにタイミング良くツカっちがGSでブラックアウトしてたので
作業アドバイスをお願いし、さらに車検が同タイミングで重なり、
お願いした優良整備士さんにブチル、厚手のシール、液状シールパッキンを提供して頂き先週日曜無事取付完了しました。

ブラックアウト、イカリング構想から約2年、
実質作業時間は殻割1h、ブラックアウト2h、殻戻し3h、バンパー取り外し＆戻し4h、日数は養生期間を含め1週間。
バンパー外しはディーラーOPのHIDフォグユニットがあったので非常に苦労しました。
取付から数回雨が降りましたし、毎朝の朝露が付きますがビビってブチル+コーキンング材使用したので
今のところユニット内は曇ってないようです。

2年越しの恋が実ったような感覚なので毎晩家へ帰る度にジーっと見つめちゃいますし、
イカリング見たいが為にエンジンかけちゃいますｗｗｗ。

今回のカスタマイズもまた、僕のコンセプトである『流用パーツ』となりました。
ツカっちへの工賃は例の如く『ラーメン＆餃子』＆『ジョイフル激安ステーキ＆飲み放題ドリンク』( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ

yoshi-haruさん、ツカっち、優良整備士さん本当にありがとうございました！！
人との出会いが繋げたカスタマイズでした。


実はコレと同じくらい気に入ってるのが毒キノコ。
まだブリッツからGS用の毒キノコが発売されてなかった時期にゼロクラ用を購入し、
スーチャー取り付けまで使ってたツカっちのものをお試し期間としてお借りし取付ましたが、
4000rpm辺りからの吸気音がたまらなくイィし吹け上がりが良くなったので
ついつい踏み込んじゃいます。
気付けば数キロ走っただけで燃費0.5km/Lも落ちちゃいましたllllll(-ω-；)llllllｶﾞｰﾝ…

☆パーツレビュー☆
サイクロン2
エンジンコンディショナー
毒キノコ
イカリング

☆整備手帳☆
殻割
ブラックアウト
イカリング
殻戻
フロントバンパー取り外し
毒キノコ

今まで多くのオーナーさん、また友人に
『コレ外した方が良くねぇ？？』

っと言われ続けましたが
honeyだけが
『私は結構好きだよ！！』

って言ってくれてたのでずっと取り付けてましたが、
ヘッドライトユニット交換を期に取り外しました。

ライトリングはMY-ISの代名詞と言っても過言では無い程の
カスタマイズパーツだっただけにちょっとだけ寂しかったですけど
胸の痞え取れた感じです(笑)

GSキャリパーに対して、
IS250ローターが非常に貧弱ですが
無事、装着完了しました！！

いやぁ、こんなにもサイズに差があるとは。
これで2ポットから4ポットになり、性能面でも、
スタイリングでもカッチョよくなりましたよ！！！

これで僕もビッグキャリパーの仲間入りだぁ！！！





ヽ(´∀｀*)ﾉﾜｰｨヽ(*´∀｀)ﾉﾜｰｨ



ヽ(´∀｀*)ﾉﾜｰｨヽ(*´∀｀)ﾉﾜｰｨ



ヽ(´∀｀*)ﾉﾜｰｨヽ(*´∀｀)ﾉﾜｰｨ



ヽ(´∀｀*)ﾉﾜｰｨヽ(*´∀｀)ﾉﾜｰｨ




ヽ(´∀｀*)ﾉﾜｰｨヽ(*´∀｀)ﾉﾜｰｨ

…

…

…

(＠´･ω･)ん?

整備士さんから届いたメールの最後にこんなことが書かれてました。

『スペーサー13mmかませなきゃダメだけどね。』


Σ(゜д゜;)ガーン Σ(。д。;)ｉｉ ゴゴーン Σ(;゜д゜)ガーン
GSキャリパー流用化、諦めたのは言うまでもありません…。

この記事は、レクサスＩＳのパーツ について書いています。







同業者の大先輩であり、男として尊敬してるふくちゃんからの代理里親募集です。
というか、ふくちゃんもディーラーからのお願いされてるので
僕は代理のそのまた代理ってところですねｗｗ。

モノは、
TOM'S T.E.C.Ⅱ.dmt IS350

バレル


10月12日に行われるISC全国オフミの会場から35km離れたディーラーで、
高速使えば1時間程で着けますので
前もって連絡すれば即日装着も可能？？( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ

ご不明な点などは、コメントして頂くか、
僕orふくちゃんにみんカラメッセージ下さいヽ(´ｰ｀ )ﾉｵｸﾚﾖﾝ

ちなみに写真はふくちゃんの最高速更新記録らしぃですヽ(;´Д｀)ﾉ
彼はいったい何を目指してるのやらｗｗ。