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2008年11月25日 イイね!

久しぶりにダラダラと近況をつづってみる

我が家に家族が増えてからもう2ヶ月になる
なかなか落ち着かなくて、時間ができてもいろんなことが(ブログ更新も?)なんとなく億劫でグダグダとした日常を過ごしてきた感じな気がする
息子の、僅か2ヶ月でも成長の過程を目の前にして毎日が楽しみだったり、ともかく休日に外出しない生活がアウトドア派の俺にとっては意外と苦痛ではないことが自分でも驚きだったりする

めっきり寒くなって、毎朝の通勤も厳しくなってきました
ランサーのサイズのタイヤ交換は、ヘルニア持ちの俺にはなにげに重労働で、丸一日ぐったりしていたり…まぁ体重5kgをあっさり超えた息子を抱きかかえるのもしんどいような俺にゃ最初からお店にお願いするのが吉だったかな

最近の通勤は嫁が育児休業中ということでプレオ号がメインなため(昨年のように最低気温が氷点下なのにバイク通勤という無茶も今年はしなかった)ランサーはそれほど走行距離も伸びずに済んでいるのだが、先ほど12ヶ月点検に出してきた。
いい機会なので、油関係は全交換してもらった。
どうも20000kmぐらい走行すると2速が渋くなる。
ということは他の駆動系も交換しておいたほうがいいと思ったからだ。

ミッション・トランスファ・デフ・ACD・AYC全てオイル交換しても10,000円弱で済んだ。意外と安く済むものだな
少しクルマが軽くなったような(気のせいだと思うが)感覚にニヤリとしながら帰宅。

休日の、近所への買い物程度の外出時に、ランサーの後部座席の、フロントシートとお揃いのレカロのチャイルドシートに息子を乗せてニヤリとする。
自己満足の世界なのだが、実はカミサンのクルマのCombiのものより使い易かったりもするので俺としてはレカロに反対していた嫁に対してもしてやったりだ

大きなクルマに買い換えようと思うこともあったのだが、実際には子供が一人のうちは現状で大きな不便はない
ただ、ベビーカーの積み下ろしや買い物時の荷物の積み下ろしを考えると、ハッチバックは正直羨ましかったりする
それに後部座席が倒れるクルマなら、車内でオムツ替えたり授乳したりもしやすいし…
というわけでランエボワゴンか現行インプは食指が動く
子供が二人目、三人目と増えていけば必然的に3列シートだけどね

まぁいずれにしても、走るクルマは恐らく今のランサーで最後にならざるを得ないであろうから、ある意味神経質なくらい気をつけてメンテナンスして、なるだけ長く乗っていたいと考えている
この季節になると毎年思うが、一本30,000円を軽く超えるスタッドレスタイヤ代を考えると無駄にコストが掛かるなぁとげんなりするのだが…
とりあえず、スタッドレスタイヤはこのままで4シーズン目突入させようかと。
北海道でも比較的積雪の少ない地域に住んでいて、除雪の早い国道の通勤がメインの使用状況だから、なんとかだましだまし乗ろうかな、と
(嫁のクルマのは5シーズン目。さすがにシーズン半ばで買い換えよう)

思えばランエボⅣとかGC8のインプなんか、タイヤサイズもボディサイズも常識的だったよなぁ
あのサイズで、あの走行性能で、現在のクオリティでハッチバックの車が出たら…欲しいなぁ…

そうそう、最近息子がやたらとよく笑うようになった
リアクションを返すようになった
なにか大人にはわからない言語ではなすようになった
なのでひたすらクルマ雑誌やバイク雑誌を見せて話しかけてみたら、おもいっきり泣いたのでやめた
WRCのDVDを見せていたら、おもいっきり泣きだしたのでやめた


…どうもクルマ好きに育てるのは、難しそうだ
Posted at 2008/11/25 20:14:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記 | 日記

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いろいろと考えるところがあり、HNを一番最初の頃のものに戻しました。 タイトルも変更しました。 技術も無いのにクルマとバイクをこよなく愛し、アニヲ...
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