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2014年11月24日 イイね!

近況報告

近況報告







みんからに相応しいクルマネタがあまり無くて更新も滞っておりましたが、久しぶりのクルマにまつわるネタということで…

スタッドレス用のホイールを新調しました。



MK-46
7Jの+35です。







サマータイヤのオンロード向けの19インチ と対照的な、タフなイメージが気に入っています。
夏場はハリヤーやムラーノのようなオンロードSUVを意識した選択で、冬場はエクストレイルのようなオフ向けSUVやヘビークロカンのようなイメージでのホイール選択に、自分ではとても満足しています。
※各車のオーナーさんが読んだら「一緒にするな!!」と怒られそうですがw











さて
アウトドアで活用してこそのSUVということでこの一年、トラウトルアーフィッシングのためアウトランダーを駆り海へ川へと通いました。
もう11月も終わりに近づき、北海道のトラウトはシーズンオフです。
みんからには相応しくないかもしれない話題ですが、今期の成績を振り返りたいと思います。






3月下旬に良いサイズの降りアメマスをキャッチしたものの、その後のアメマスの成績は振るわず。
昨年、大幅な数の減少があったアメマスに情熱は削がれ「数年はそっとしておこうか」という気持ちで結局は夏の海アメマスも秋の遡上アメマスも狙わずに終えた。








※画像のサクラマスは去年のものです。

6月~7月とシーズンの短い海サクラマスは、アウトランダーが手元に無い時期と重なり、またタイミングも合わずに不発に終わる。
ショアキャスティングで狙う海サクラマスに情熱の大半を注いでいたので、この結果にはとてもげんなりしました。









8月からシーズンを迎えるアキアジことシロザケのウキルアーも昨年に比べいまひとつパッとせずに、情けないことにシーズン6尾で終えた。
そんななか、非常に印象深かった一尾が



ゴロタ浜で遠投して掛けた6kgオーバーの雄。
サーフで掛けた6kgクラスのファイトは漁港内で掛けるそれとは別物のエキサイティングなものでした。








いまひとつパッとしないシーズンのなか、好調だったのが河川でのニジマス。




こんな、40後半サイズをそれなりの数をキャッチしていた春から夏にかけての成績が、秋を迎えてさらに一気に向上した。
※小型、中型のニジマスは割愛






秋以降、良型のニジマスを連続キャッチ。



51cm








52cm









53cm







55cm








58cm










そしてトドメは圧巻の62cm



若干痩せ気味の個体ではあるが、その巨体はあまりにも見事だった。




北海道で狙える鮭鱒類の中で最もアグレッシブなファイトを披露するニジマス。
管理釣り場や放流モノと一線を画す、自然繁殖個体群のアグレッシブなファイトは、50cmを超えると途端に力強くなり、ドラグを鳴らし続け跳躍を繰り返すその様は本当に美しくアングラーを魅了する。
ライトタックルで、シングルフックのミノーイングでのやり取りはアキアジのウキルアーなどよりもはるかにスリリングで、6kgクラスのサケよりも興奮度は上だ。


今期はサクラマスもサケも不調のなか、思いのほか好調だったニジマス。
外来種とはいえ北海道に深く根付いているこの美しいマスに、今シーズンは随分と楽しませてもらいました。

北海道の美しいトラウト達と、その出逢いに貢献してくれたアウトランダーに、感謝。








Posted at 2014/11/24 21:33:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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