長野県まで鉄分補給に行ってきました(^^♪

昨日(5/20)の水曜日は、長野県まで行ってきました(*´ω｀*)
E131系200番台がいよいよ姿を現して5/18〜19の2日をかけて新津から長野まで配給されました！
そうなると長野地区の211系が消えるのも時間の問題なので無くなる前に会いに行っちゃいました(*´ω｀*)
序に特急しなの号のJR東海383系も後継385系が出て来たのでこちらもね(*´ω｀*)
まぁ385系の場合試作車なので営業運転は、3年ほど先だから急がなくても良いんですけどね！
でもどうせなら383系の貫通顔と非貫通顔どちらも先頭で撮りたいのでしなの1号に合わせて計画を立てました(*^_^*)
場所は、Googleマップで探した信越本線篠ノ井〜今井間のストレート区間にある中堰踏切に決めました♪


そんな訳で当日3時半起き4時出発です(^o^)丿
ルートは、鹿沼ICから東北道へ入り岩舟JCTから北関東道へ高崎JCTで関越道へ藤岡JCTで上信越道そして更埴JCTで長野道で更埴ICで下りる感じですね♪
途中の横川SAで朝ごはん♪

カレーライス食べました(*´ω｀*)

続いて高速最後のPA千曲川さかきPAでトイレ♪

横川でもトイレ前にあったけどつばめの巣がありました！

つばめさんも朝ごはんみたいでした(*´ω｀*)
そんなこんなで無事に7時10分頃現地に到着しました！


さて到着と同時に踏切が鳴り出し211系が通過して行きました♪
もちろん間に合いませんでしたが普通に出会えそうで安心しました(*^_^*)
カメラを準備(70-200mm F2.8)して踏切へ移動してアングルを確認します！
想像していたより遮蔽物が多くて4両編成なら問題なくいけるのですが6両編成となると上手く構えないと後ろが切れちゃうかな？
今更場所を変更出来ないので何とかします(^_^;)

※全部載せたらエライコッチャなので全形式一部仕様を載せますね♪

まずは、しなの鉄道のスタンダードSR1系一般車両です♪
この子は、300番台で途中200番台も来たのですが霜取りパンタがあるかないかの違い位で霜取りパンタを使っていない今の時期じゃわかりづらいので載せませんね(^_^;)
それからLEDキレまくりですw
どんどんシャッタースピードを下げていきましたがこれ以上無理っていうところまで下げたがキレるw
後で調べたら1/100秒じゃないとキレるらしいです・・・勘弁して欲しいです(｡>﹏<｡)

7:31 上り 普通 上田行き しなの鉄道SR1系300番台


しなの鉄道続きで国鉄形車両115系です♪
湘南色と初代長野色がやって来ました(*^_^*)
栃木県人としては、湘南色の115系が物凄く懐かしいです(*´ω｀*)
よく乗りましたよ！
コレが撮れたのが一番の収穫かもしれません(*´ω｀*)

7:42 下り 普通 豊野行き しなの鉄道115系


383系が来る前にある決断を・・・レンズを18-50mm F2.8へ変更する為にしびっくくんの元へ！
変更後踏切に戻る最中に踏切が鳴り出しダッシュ！？
ギリギリ383系しなの号に間に合いました(^_^;)
名古屋行きなので貫通顔です♪

7:51 上り 特急しなの4号 名古屋行き JR東海383系


お目当ての211系がやって来ました♪
まだすぐにとは、行かないでしょうが後継のE131系200番台が長野に送り込まれたので残り短いのかな・・・

7:57 下り 普通 長野行き JR東日本211系


ここで本日の問題作を・・・改正前の時刻を把握していたので存在すら消え去っていた上に踏切が逆を表示したので反対側からの撮影になってしまった特急信州1号ですw
ダメージが大きかったです(T_T)

8:04 下り 特急信州1号 長野行き JR東日本353系


今度も把握してない状態で踏切が鳴り出しました！？
矢印を確認して移動して構えると遠くで上と下左右のヘッドライトカ゚見えます！？
ブルサンかな？それにしても明るすぎるかな？と思ってもしかしたら黄色い子？って思ってたらその黄色い子がやって来ました♪
昨年の6月に01編成に出会えたので2度目になります(*^_^*)
今回は、02編成だったのでたぶん5/18〜19に新津から長野までE131系200番台を牽引してきた帰りだと思います！

8:08 上り E493系交直両用事業用電車


しなの鉄道のSR1系100番台のライナー車両がやって来ました♪
落ち着いた感じでとても良い色合いですね(*´ω｀*)

8:16 上り 普通 戸倉行き しなの鉄道SR1系100番台


E127系100番台がやって来ました♪
たぶんこの子は、残るんですよね？

8:27 上り 普通 松本行き JR東日本E127系100番台


115系が中々帰ってこないなぁ〜って思っていたら予期せぬ時間に踏切が！？
矢印を確認して移動して構えると初代長野色を先頭に回送列車として115系が帰ってきました♪

9:38 上り 回送列車 しなの鉄道115系


待つ事約3時間名古屋からのしなの1号がパノラマ車両を先頭にやって来ました♪
この可愛らしい顔が好きです(^^♪

9:58 下り 特急しなの1号 長野行き JR東海383系非貫通顔


コレにて本日の鉄道補給終了です！
取り敢えずココで撮った写真をまとめてみました♪

約3時間で30本！！内しなの鉄道が17本・JR東日本が10本そしてJR東海が3本となりました！
元々信越本線だったしなの鉄道なので本数が多いのは、当たり前なのかな？

さて結構な日差しの中でしびっくくんの車内に居た妻からは、暑くて死ぬってメールを無視し続けて居たので戻って次の目的地へ向かいます(^_^;)

長々お付き合いいただきありがとうございました(*´ω｀*)
次回のブログに続きます♪