パワクラブーンのブログ一覧

Ａ３に特注品のＰＯＷＥＲＣＬＵＳＴＥＲ０Ｗ－３０ＳＵＰＥＲ　ＲＡＣＩＮＧを使用してから約１５００ｋｍ走りました。 交換直後からそれまで使用していた５Ｗ－４０との違いは明らかでしたが、５００ｋｍ超えた辺りから更に激変しました！！ レスポンスがよすぎる(笑) トルクも１．４とは到底思えない程ア ...
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２００系ハイエース、３型ディーゼルターボ　ＡＴ 工事屋さんの車、積載　多し 交換前は純正ＤＬ１使用　７Ｌ 交換時　約６００００キロ 交換したオイル　ＰＯＷＥＲＣＬＵＳＴＥＲ グレード、粘度　ＢＩＬＥＮＺＡ　１５Ｗ－５０（特注品） 交換前 ディーゼル特有のガラガラ音、出だしの鈍さあり ...
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こんばんは。 今日は青空駐車場にてブーンのミッション＆トランスファ載せてました。 来週は久しぶりに試合です。 Ａ３の続きです。 メインのエンジン＆ＤＣＴが終わったので、その他思いついたことなどを。 ★ブレーキについて よくインプレで書かれている通り、初期の制動力が強いので慣れるまでは ...
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遅くなりましたが続きです。 出来るだけ詳しく書くつもりなので、今日も長いです。 今回はＤＣＴについて いわゆるツインクラッチですが、ＶＷはＤＳＧ、アウディの場合はＳトロニックと呼ばれてるみたいです。 ま、中身は同じものみたいです。 以前のモデルは湿式のクラッチシステムだったみたいで、フルード ...
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おひさしぶりです。 今日は、去年セカンドカーに購入したアウディＡ３スポーツバック１．４ＴＦＳＩ　Ｓ－ｌｉｎｅについて書きます。 と言うのも、お客さんや同業者、友達に 「何でアウディなん？」 と散々聞かれたから（汗 ま、遠出も増えてきたしブーンのローンも終わったし、そろそろ普通車の通勤兼遊 ...
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