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久々にNスカに行ったときのこと。

車を止め純正に戻したエアクリ周りを見ようとボンネットを開けた。


するとそこには今まで見たことのない写真のような光景が！


まさか自分の車がこんなことになるとは思ってもいなかったので、｢レーシーだなぁ｣と思う反面、正直ビビりました。






どこだか分かります？

今朝出勤しようとしたらご覧の通り車が大変なことに
しかも駐車場にある他の車は異常なし
なんで自分の車だけ……

洗車場までの道のりある意味注目されていました

昨日Dラーの営業マンから「D型出たんで、是非試乗しにきてください」と電話。試乗車はBPのAT。6速MT車があればよかったのだがさすがになかった模様。まぁスバル一押しのSI-DRIVEの効果だけでも体感してみようと昼過ぎに出向く。

まずはインテリジェントモード。
出だしからモサッとした感じで明らかに制御されて押さえているなという感じがある。燃費向上を狙うならこのモードはありがたい。踏み込んでもゆったりと加速していく。かといって遅すぎるわけでもなく普段の街乗りならこういう使用もアリだろう。

次にSモード、S#モード。
正直に言うと
これは凄い！！というほどの感動はなかった。
確かに各モードの違いは体感できたが、Sモードは必要なのかな？というのが印象。S#モードもはっきり言って我が愛車BL5A-MTの方がよい。所詮市販車であるわけだから思い切ったセッティングができるわけもなく、おとなしくまとまっていたように感じた。

その他、外観や細かい変更はあったが、買い換えるほどの衝動は起きなかった。

なんだかんだ言っても、やっぱり愛車が一番ね(o^∇^o)ﾉ

今日は朝から田植えがあったので、6時起床(UoU)
畑がでかいので貨物二台で稲苗を運びます。オヤジと私でハンドルを握り、私は軽トラ担当。

スタートしてすぐホイールスピン(･･;)丁寧にアクセル操作をしてもやっぱりスピン(?_?

おかしいなと思いながら農作業を続け、一段落したところで軽トラのタイヤを見ると……

フロントのエアは少な目、リヤはパンパンのﾄﾞﾘﾌﾄ仕様になっているではないですかΣ(￣□￣)！

じいちゃん……まさかはしってないよね(;￢_￢)ｼﾞｰ

久々に走りたい衝動に駆られたのでNｽｶに行ってきました。

バイクが多く車は少ない。車検切れで眠っているバイクと同じバイクも走っていて共感できるものがあり、後ろからしばし走りを眺める。やっぱりバイクもいいなぁとあらためて思う。

流して帰るつもりだったが、来てしまうと走りたくなるのが性…

2～3本走りそろそろクーリングしようとしていると、常連の人と思われるカプチーノとトゥデイが後方に！

ここでの軽の速さは知っているのでハイペースで走りUターンポイントで素直に道を譲る作戦に。

マージンをとってついてきてくれていたのか、かなりの差がついていてゆっくり譲ることができた。今度は後追いで！とフル加速をしたところサイドブレーキのランプが点灯!?

どうやらパッドが減ってブレーキフルードの油面が下がったみたい。そろそろ交換時期かなぁと思っていた矢先だったので大人しく帰路に……。

新しくサスのセッティングをし直しいい感じに乗り心地と走りのバランスがとれたので、次はブレーキバランスをしっかりとりたいな。

煙噴かないパッドにしようっと(･∀･)