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 2月3日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

この一年は、13年共にしたRX-8を降りて、新しくCX-5を迎えたという節目の年となりました！！

エイトと別れて既に一ヶ月経過し、もう少し乗り続ければ良かったかもという思いも抱きつつ、でもやっぱり

リアフェンダー付近の塗装面の劣化、錆びの進行、AVの不調、スタッドレスタイヤの交換時期、下取り価格UPキャンペーン(笑)等々の条件が揃ったこのタイミングが、きっとBESTなタイミングだったんだと納得するように自分に言い聞かせています。

通勤、ドライブ、観光に、とってもいい車でした！！

おそらくもう一生ロータリー搭載車を所有する機会はないでしょう！！・・・たぶん。

そして、やってきたCX-5。

さすが今風の車です！！エイトさんになかったものがテンコモリです。

◆いいところ

　車内がとっても静かです。

　運転がとっても快適です。

　シートヒーター最高です！！ステアリングヒーターまでついてるし。

　燃料がレギュラーガソリンでリッター約11kmも走ります！！(エイトさんはハイオク仕様の約7.5km/mだった)

　少し経済的に助かります。

　高速道路でアクセルペダル踏まなくても、勝手に加減速を調整してくれます。

　左右の走行ラインの白線に近づくとステアリングにバイブがくるだけでなく、操舵を勝手に微調整してくれます。

　純正BOSEもそこそこいい感じの音が出ます。

　リバースでリアカメラの映像がマツコネモニターに写って、駐車が楽です。

◆残念なところ

　マツコネとiPodとの接続があと一歩。普通に再生する分には問題ないのですが。

　ナビはエイトにつけたアルパインの方が断然優秀です。

　楽過ぎて、眠くなる。

　ATなので、左手と左足が落ち着かない。社会人になってからずっとMTだったので・・・

　運転の楽しさは断然圧倒的にCX-5よりもRX-8の方です!!

総評：自分と周りの使用環境を踏まえると、まぁ、妥当な車選びだったかと思います　(^_^;)

　

そして、NCロドスタ。

エイトの穴を埋めてくれています。やっぱり運転が楽しいこの車にファンが多いのも頷けます。

ロドスタにはスタッドレスを与えていないので、冬の時期はあまり乗れなく、暖かいオープンの季節が待ち遠しい！！　昨年は中部ミーティング初参加だったので、機会があれば他のミーティングにも顔を出してみたいと企んでいます(´･ω･｀)

KSR-Ⅱこと　け～えすあ～る・にっちゃん。

シールバッテリーで快調なものの、昨年もあまり乗れず、車庫のオブジェです(笑)

タイヤも当時のそのままで、ひび割れとかは無いけどさすがに心配になってきました。

これからも、よろしくお願いします！　

うーーーん？　いったい何をブログに残そうとしたのだろう　(。´･ω･)?