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10月23日で愛車と出会って1年になります！

ロードスターは元々気になっていた車ですが、ツーシーターで実用性が無いため、さすがにこれ1台で日常生活を送るには無理があるなと考え、購入までは至りませんでした。
そーした中、NDが登場しました。
私はNDのデザインは当初から好きになれず、むしろガッカリしたのを覚えています。
また1500㏄に排気量ダウンして、パワーダウンしたのもモヤモヤしていました。
そんな中、ふと、

あっそーか！！フルモデルチェンジだ。
↓
旧型は価格が下がる。
↓
セカンドカーとしてなら、実用性がなくても大丈夫。。。
↓
中古で安くてもいいから一度はオープンカーに乗ってみたいーーーー！！！
という思考回路に切り替わり、昨年のシルバーウィークにNCロードスターの中古探しに車屋さんをハシゴして決めたのが今のロードスターです。

一番最初に探した条件は、
　タイプ：NC２の幌車
　ボディーカラー：赤
　グレード：RS
　ミッション：6MT
　価格：150万以下
　走行距離：5万キロ以下

でしたが、恐ろしいことに、車について調べていくうちに、欲は高まる一方で、どんどん好条件を求めるようになり、気づけば下記に。。。(;´･ω･)

　タイプ：NC２の幌車→NC３の幌車
　ボディーカラー：赤→もしくは白
　グレード：RS
　ミッション：6MT
　価格：150万位→程度が良ければオーバー可
　走行距離：5万キロ以下→2万キロ以下

購入当初は、Aピラーにカーボンシートが貼られていましたが、前オーナーが私のために塗装を保護してくれていたのだと思うことにし、納車時に剥がしてもらいました。
状態は14000kmで、ほぼノーマルの状態でしたが、屋外保管だったらしく、ガラスのウォータースポットが酷かったです。
後にフロントガラスの不良が判明し、無償で新品交換となりました。もともと飛び石による傷が２か所あったので、交換できてラッキーと思うことにします(´・ω・)
ちなみに名古屋の東海マツダで購入しました。
正規ディーラーという安心もあります。




納車後は、メッキパーツをこんなにつけました(^^♪



NC3幌車の標準内装は真っ黒ですが、デコレーションパネルやシートカバーの交換で、黒一色だった内装が、明るい印象になりました。


メーターも黒一色だったのを、RS Products製のパーツや、純正のメッキ調のパネルに交換しました。


日本海にドライブしてみたり、




滋賀の定番メタセコイヤ並木に行ったり、




バームクーヘンのラ・コリーナ近江八幡へ行ったり、



良い車と出会えて満足してます！！(*‘ω‘ *)


■愛車のイイね！数（2016年10月23日時点）
74イイね！

■これからいじりたいところは・・・
・幌交換したい。。。
・モノクロの外観を124スパイダーやMZ‐Racinｇのデモカーみたく、赤色を取り込んでいきたい。

■愛車に一言
楽しい思い出の共有を( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ
次は遠出に挑戦！！！

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