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毎年恒例となっている京滋マツダのAutoExe出張展示会に行ってきました！！


去年と同じ感じなND、デミオ、アテンザさん達。
なんだか新鮮さを感じません。
「MAZDA3」は出たばかりだし、他に新型車両も出ていないので仕方ないところですね。。。


タワーバーが赤いのは惹かれますが、公道で走る分には純正タワーバーでも十分な気がします。


来年もこのままの状態で来そう。。。

KF型CX-5の純正オプションフル装備車も展示されていました！！

サイドタープは頻繁にキャンプやBBQする人にはいいかもしれませんが、涼しいところでノンビリ大好き派の私には無用です(^^;


今なら○○％OFFで買えるらしいのですが、特にCX-5で欲しいものがないので、NCロドの前から気になっていた純正OPを注文しました！！


去年は、kijima-specサスとか脚廻りを買ったなぁ～と思いつつ、今年も数点注文してしまった！！


ネットで買う方が安いのですが、工賃も通常より安くなるのとプロによる取り付けの安心と、自分の手間が惜しいのを総合的に判断しました！！


こちらは最近出た商品です。
摩擦式制振ダンパー内蔵、モーションコントロールビーム
CX-5やNDロド用はありますが、NCロド用はありません。


私のNCロド。買ったときから表皮の一部に傷があるのです。
たぶん前オーナーの指輪による傷と思われます。
握り心地もよく、これいいなぁ(*´ω｀*)


あと今年もwako'sさんが営業に来ていました。
スタッフさんに、RECS、フューエルワン、プレミアムパワーのお勧めの順番を聞いてみると、
　①フューエルワン
　②RECS
　③プレミアムパワー（RECSの後、給油一回分間をあけて投入）
または、
　①フューエルワン　+　RECS　の同時
　②プレミアムパワー（RECSの後、給油一回分間をあけて投入）
という回答でした！！
RECSではインジェクション部の洗浄ができないらしく、そこはフューエルワンでカバーするのがいいらしいです。フューエルワンは5月のOASISの前に投入しており、6月がNCロドの「パックdeメンテ」なので、このタイミングでロドスタ初のRECSを施工するようにお願いしときました！！
あと、プレミアムパワーの親玉という「core601」も試してみたく注文しました。