tokuzo109のブログ一覧

ブログなんか滅多に投稿しませんが、私のエイトも気が付けば20万kmを突破していました。
なので、記念投稿です。

思い起こせば、2004/07/30納車から11年経過し、エンジンも2回交換し、クラッチも2回交換し、8万km位に一度、前方不注意（相手が）で横断してきた車にフロントを突っ込んだ事故を除けば、大きな不具合もなく、快調に動いてくれました。


今はなんとなーく急に欲しくなって購入したNC3型ロードスターを通勤に使用していますが、エイトの三つ目のエンジンが生涯を閉じるまで、大事に乗っていきたいなぁ～って思います。


【エンジン】
・2基目マツダ純正リビルドショートエンジン（2012/1/22交換114,527km）
・3基目マツダ純正リビルドショートエンジン（2014/9/18交換173,026km）

※２基目のエンジンは6万kmで逝ったので、ハズレだったのかな？？？


こないだフロントバンパーの塗装ピンポイント剥げの数がひどかったので、塗りなおしてもらったけど、明らかに色合いが違って浮いてる。。。