ファイターⅠ型のブログ一覧

皆さんこんにちは～♪


最近、大型に乗る機会がめっきり減ったもんで、また乗りたいなぁ～♪と
大型もレンタカーがあれば良いのになぁ～(笑)と信号待ちとかで大型車の横でアイドル音に耳を傾けながら思ってしまう、ファイター１型です(爆)


気がつけば、日野車が３台も増車されてました(笑)

そう、今流行りのトミカリミテッドヴィンテージです♪

どこかのミン友さんみたくフルコンプリートを目指しとる訳でも何でも無いッスがフリマや中古屋で見つけては、ついつい導入してしまって気がつけば３台も…(笑)

因みに、コレクターでは無いもんでこのサイズは多分他にふそうがたしか３台～４台居るだけです(笑)

ただの日記の様な感じで、面白くも何とも無いのやけど…続きを(笑)

猛烈な雪の中を日本海側を緊急離脱して太平洋側を目指したファイター１型ですがとにかく酷かった(汗)


信号で止まると出れんかったり、カーブでお尻が流れてドリフト？するし、勢いで何とか坂登ったり…いつもは３時間もかからない道のりに５時間位かかりました。(笑)


さすがに、疲れたので年越しそば食べて、日付が変わったので乾杯してそのまま沈没(笑)
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朝が来て回りを見ると…、何と！真っ白(滝汗)
当然の事なら、ここでも出るのに一苦労(笑)

更に帰れば良いものを近くのパワースポット？な神社に初詣に行くからそこでまたハマりました(笑)

初詣に行って滑るって、まさか！今年１年も滑るって事なんかな？(爆)

その後は、懲りずにお決まりの廃車探索…肝心な写真が寒さと雪の為ありませんが、
ダイハツ？３輪

ペットレオ？(ミゼット)

廃バス３台

現役の初代グレートFPの平車

を発見しました。

その後は、また途中で沈没して、３日夕方に帰還。


総走行距離は少な目で、６１４㎞総給油量は９７Lでした。
合計で半日近くアイドリングしたし道路条件を考えると良い方かな？

おしまい♪

正月休み突入ってことで今、諸事情によって第二格納庫に残して来た子達(車達)に会いに行ってきました♪
本当は週１位で足を運んでたんだけど…


標高一千m前後の雪山地帯があるもんで今一緒にいる初代ファイターちゃんじゃ日帰り無理なんですよ…

現にダメもとで挑んだけど

やっぱり無理だったから遠回りして、なんとか無事に着いて煤払いしてエンジンかけてごそごそとした後、本当は京都方面向かう予定だったけど暴風雪注意報発令されてるし元来た道を戻る事にしたのですが…

その道中も酷かった(笑)

続きはまた…(爆)

皆さん、明けましておめでとうございます、今年も宜しくお願い致します。

昨年は、独断と偏見？(謎)の多いブログに沢山のイイねにコメントありがとうございました♪

ブログを始めた＝ミンカラを始めてからなのでまだイマイチ勝手がわかったらんので色々解り難い所も多いッス(笑)、…けど気まぐれでたまに書いていくんでお付き合いくださいませ(笑)

今年もまた、フラフラとあちこち足跡残しますんで宜しくお願いします(爆)

多分気になっとる人はいないけどさっきの捕捉ッス♪(捕捉って言いながら地味に長いですけど(汗)


トラック好きならなんでやめたん？

それは、縁があってお世話になった荷主さんの営業エリアが関東地方だったもんで、排ガスに適合してないファイターちゃんに荷受け業者からクレーム出たんす…(泣)

荷主さんもかばってくれたんやけど、最終的にはトラック買ってちょうだい♪って…

排ガスに適合した新しい型のユニックで８トン以上ってのが条件で当然高い、高過ぎる(汗)

最終的に荷主が新車リースしたるって提案があったけど\０が１・２・３・４・５・６…！？マジか!！

って金額で元をとるのに何年かかるかわからないし、考え過ぎかもやけど、支払い期間中にもし万が一ケガや何かで仕事出来んなったら、どうすんの？って事になるしで撤収しました。

その後、次の荷主を探さんかったのは、がっついて探しても足元見られるだけやし、全ての業者とは言わないけど極論は、今のご時世安く運んでくれるんならって感じで人並み以上働いて人並みな稼ぎ…(汗)

元々トラック好きで趣味で乗ってて、どうせならって始めた転がし稼業なんでそこまでしがみつく必要も無いんで、今後お誘いが有ればまたやるけど、とりあえず一度撤退しました。