CRZのRZからの乗り換えです。更にマニュアル車を楽しむのにオープンカーの購入を考え、カタログを見たとき一目惚れしました。ドライブが楽しくなりそうです。
所有形態:現在所有(メイン)
2015年07月31日
大学2回生の頃、初めての自動4輪、中古で買いました。色は白でした。スーパーカー世代にとって憧れのリトラクタブルヘッドライト。アコード、プレリュードとともにパカッっと開くのが流行ってた。フォグライト兼スモールライトが黄色くて、さらに前モデルよりも太くなってカッコよかったな。普通免許とって間もなかった ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月05日
初めての新車、色はシンフォニックシルバーでした。MOMO製のステアリングに当時、日本車では初だったか?珍しかったスポーツモード5速ATでカチカチしていました。見知らぬ土地でナビ便りにしていたら、一方通行の道に逆方向からから案内され、狭い道できり返したときに左ケツを電柱でグシャっとへこませました。こ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月05日
私のホンダデビュー車、そして無限かぶれ始めました。プレミアムホワイトパールのRB2後期モデルで無限エアロとアルミを装備していました。この1、2か月後にフルモデルチェンジだったので本当の最後のモデルだったと思う。フロントがアコード似で、あまり見かけないオデッセイで気に入ってました。環境基準適合車でリ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年02月05日
6か月点検のたびに無限パーツの破損、交換、修理に耐え切れなくなって乗り換えることになりました。 2年半(うち修理期間4カ月ほど)で16600㎞、通勤と買い物、近場のドライブでほぼ毎日乗っていました。マニュアル車の楽しさを教えてくれた車でもありました。 が・・・公道しか走らないユーザーにとって無限 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年01月31日
CRZの限定色、無限フル装備、スーパーチャージャー付きで、非常にクールな車です。ただ、値段は飛びぬけて割高です。この車に乗って、CRZはいい車だという気持ちは変わらないですが、ホンダと無限が嫌いになりました。
2013年02月02日