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今年２回目の林道探索へ行ってきました。
今年は全然林道行けてないや。
そんなお久しぶりの林道は初めての栃木林道へ。

林道情報を仕入れている某動画チャンネルを見ていたら、長らく閉鎖されていた林道が開通したとの由。
しかも結構なロングダート。
しかし・・・栃木の林道へは自宅からだと距離があるので敬遠してたんです。
今回も直前まで葛藤しましたが、この手の林道はいつまた閉鎖されてもおかしくないのでチャンスは生かそうと意を決しました（笑）
復活した瞬間、わずか４ヶ月でまた崩落しちゃった大滝幹線１７号線の例もあるし。


そんなこんなで目的地到着。
自宅を７時に出発し、約３時間半かかりました。やっぱり遠い(´Д`)
栃木側のスタート地点は川俣大橋の袂。
それでは川俣檜枝岐林道（かわまたひのえまたりんどう）、行ってみましょう。


川俣湖の周囲を走る区間は今までも普通に通行できたようです。
しっかりとダートでそこそこ走り応えありました。
ちらほらと紅葉した木々があったのはうれしい誤算。


朝まで降り続いていた雨のせいで一面プール状態の橋。
水面に映り込む紅葉が意外と美しい。
床紅葉ならぬ橋紅葉（笑）


そして噂の閉鎖解除地点に到着。
なんだかんだとここまで１時間近くかかり、結構距離ありました。
ことあるごとに写真を撮りながら走ってきたせいもあるけどw
この先は長らく閉鎖されていた区間（正式名称は村道馬坂２号線というらしい）になるようです。
なんかわくわくしますね (ﾟ∀ﾟ)


ゲート地点からちょっと行った地にある馬坂沢第２砂防ダム・・・の上流側。
立ち枯れた木々がなんとなく神秘的でした。
ちょっとした渡河が必要ですが、ジムニーだからこそ見れる画ですね。


路面は大きい石等が適度にあり、ガタガタ走るには気持ちいい感じ。
もう少し荒れてた方が楽しそうですが、不安無く走れますね～。
道中、猿にも遭遇。
後ろ姿だったので、最初は熊かと思って焦ったのはナイショ。


標高が上がると紅葉した木々で山が染まってきました。
こうした景色が静かに楽しめるのもオフ車の特権ですね～


虫もいないし紅葉も楽しめるし秋の林道は最高！
そしてほとんど車がいない平日林道はもっと最高（笑）


走ること１時間１０分、馬坂峠に到着。
ここまでが閉鎖区間だったそうです。
この峠の先は福島県。
軽自動車で福島まで来てしまった（笑）
福島側は通年通行できるようで、登山客とおぼしき車が峠に止まっていました。


残りの福島側も同じようなちょい荒れダートで走りやすい。
もちろんオフ車なら、という意味で普通車だと慎重に走らないとダメな感じです。


無事に福島側の起点に到着。
川俣檜枝岐林道、無事走破できました。
トータル約34Km（byツーリングマップル）のロングダート、走り応え十分！
これくらい長いと走った感があって大満足。


なにやら殺気を感じると思ったら、森に潜む初期型K11マーチがw
小屋らしきものがあるので当初は保管していたようですが、そのまま放置に変わった模様。
車検ステッカーも昔の大型タイプだったので相当放置されているようです。
しかし久しぶりに見たなぁ、K11。


町に降りたところで遅めの昼食。
まる家さんの裁ちそば。
つなぎを一切使わない十割そば。
そばの風味を感じて美味しゅうございました。

せっかく檜枝岐温泉街に降りてきたので日帰り温泉でも、と思ったのですが道中まだまだ遠いので泣く泣く断念。
結局帰宅するまで４時間半かかりました（苦笑）
走行距離５００km越え。
流石にジムニーで１日にこの距離は疲れました。

でも・・・ちょっと遠いけどまた走りたいと思うよい場所でした。
来年もチャンスがあれば頑張って来たいですね～。

４６さん、７月末以来２ヶ月振りに娑婆の空気を吸いました（笑）
道中、フロントガラスに汚れがついたのでウオッシャーをピューのワイパーをウイーンって回したんですよ。


そしたらなんか、ワイパーを回す前には無かった汚いカスが大量にこびりつくじゃありませんか|дﾟ)
※画像の矢印がそれです。


ウオッシャノズル付近にも同じ汚れが散見されたことから、ウオッシャー液中に汚れがあると推測されます。
４６はそもそもほんとんど乗らないうえに、ウオッシャーを使うことも年に数回あるかないかなので、ウオッシャー液自体が減りません。
さらに、思えばウオッシャー液ってここ何年も補充した記憶がありません。
だって車検に出すと満タンになって帰ってくるんだもの（笑）
たぶん恐らく、この時以来ずーっと入れっぱなしなのでかれこれ８年熟成されてますな（爆）


いい機会なのでお掃除しましょう。
やたらとデカいウオッシャタンクからウオッシャー液を抜き取ります。


抜き取ってからタンク内部を覗くと、ところどころ汚れが散見されました。
もっと酷い状態かと思いましたが、意外とライトな汚れ具合。
抜き取ったウオッシャー液も見た目はキレイでしたし。

駄菓子菓子


ウオッシャポンプのストレーナーを外してみたら汚れがびっちり。
何これ、キモいんですけど！(´Д`)
これがウオッシャノズルから吹き付けられていたようです。。


シコシコ洗ってキレイにしました！
汚れの正体は分かりませんでしたが、ヘドロとかそんなもんでしょう。
ウオッシャー液とは言え、水で希釈してあるので長年使わないとダメなんでしょうな。


タンクも洗浄（水入れてシャカシャカ振るだけですが）して元に戻しました。
新しいウオッシャー液の補充はタンク半分くらいにしておきました。
今後もあまり使わないと思われるので、補充も少量にしておきました (ﾟ∀ﾟ)
この量でも使い切る自信がありませんw
いや、もしかしたら車検でまた満水になっているやも・・・（爆）

毎年恒例、クロスビさんのコーティングの時期でございます。
今年は２年に一度のベースコート施工年なので若干面倒なので腰が重いであります。
ルーフキャリアも下ろすので余計に腰が重いであります（苦笑）


素肌調整のために２年振りの粘土がけ。
ルーフだけで結構収穫できましたw
鉄粉浴びるような場所に行った記憶はないんですが、結構鉄粉浴びてますね～。


コンパウンドで小傷を消してからガレージに移動してベースコート施工。
右：ボディガラスコーティングのG-hard。
左：樹脂モール用のホイールモールコートα。
ホイールモールコートαの皮膜は耐久性があるのでお気に入りです (ﾟ∀ﾟ)


一晩寝かしたらトップコートのG-Layer施工。
これを塗ることでツヤピカ仕上げになります。


なんだかんだとその後１週間ガレージでぬくぬく過ごして出庫。
１週間ぶりに定位置にお戻り頂きました。
もちろんその間46さんは外に追いやられてますが、仕方なし。


ツヤピカボディを取り戻しました。
ボディに映える秋空♪
手触りもツルツル、映り込みもキレイで実に気持ちいい。

手間がかかった２日間でしたが、これでまた向こう一年間シャンプー洗車だけで過ごすせそうです♪

超・久々ですね、このカテ (ﾟ∀ﾟ)
ということで先日昇天したドライブマンの後継ドラレコを購入しました。
またドライブマンを・・・とも思いましたが、ここは時代をときめく（？）スマートミラー型にしました。
実はドライブマンが壊れる前からクロスビにもスマートミラーを導入しようか考えていたので、よいタイミング。

さて今回購入したのはPORMIDOの最新型、PRD60。
さらに駐車監視用降圧ケーブルも奮発しちゃいました。
ジムニーで同社製のPR993を使用していますが、画像がとても綺麗なので今回も同じメーカーのもので探したところ、たまたま最新型が発売されたタイミングだったようです。
とどめの7000円オフクーポンにうっかり釣られてしまいました（笑）
7000円オフって大きいですよ。例えメーカーの釣りだとしても。。


SDカードも奮発して128GBを別途用意。
容量が大きいほど記録も残せますらからね。
ちなみににドラレコに32GBのSDカードが付属していましたが、PORMIDO製とか怪しすぎでしょw


取付作業一番の難関と思われたバックドアへのリアカメラ配線の引き込み。
これが意外とすんなり行って精神衛生的に大変よろしかったです（笑）
ラゲッジランプを埋め込んだ際に一度配線を通した経験が役立ちました。

既存の配線やらリアカメラ外したりしながら、なんだかんだと６時間かかって完成。
作業の都合上、左側の内装全バラにしましたが、久しくクロスビと戯れてなかったので内装の外し方をすっかり忘れてました（苦笑）


リアカメラはリアガラスのど真ん中に設置。リアワイパー払拭範囲内です。
配線をバックドア上部のウェザーストリップを跨がせるという横着はせずに、ちゃんとバックドア内を通してあります。
そもそもウェザーストリップを跨ぐと雨漏りの原因になるし、そんなこと怖くてできません。。


フロントカメラは別体型なのでPR993より設置の自由度が上がっています（黄色矢印）。
お約束通り、ちょっと曲がってしまいました（爆）
GPSアンテナはルームミラー裏に貼り付けておきました（赤矢印）。
運転中の視界に入らないし、コンパクトに収まって我ながらいい感じかと。


無事に起動。
期待通り画質も大変綺麗です～。
このPRD60は配線の目隠しカバー（と言う名の板）があり、コネクタ部が視界に入らないのが特徴。
ただの板ですが、これが効果絶大で見た目スッキリです。

そしてもう一つの特徴が、


リアカメラ映像が最大20倍まで拡大表示できることです。
拡大表示と言っても液晶表示を拡大するデジタルズームなので相当画質が荒くなります（苦笑）
矢印のボタンで拡大・広角を切り替えられるので便利。
写真は16倍に拡大した状態。


ちなみに平面鏡の視界はこんな感じ。
拡大表示をすると平面鏡との距離感のズレは少なくなります。
画質の荒ささえ気にしなければ拡大表示機能はかなり便利。
高速での車線変更も通常ミラー視界と同じ距離感で運転できました。
普段はノーマル表示で、高速等は拡大表示と切り替えて使うとよさそうです。
画質が残念ですが便利な機能です。

これで所有車全てスマートミラー装着となりました（他の２台はすでにスマートミラー装着済）。
広角映像故距離感が狂うのが難点ですが、一度使うとやっぱり便利なんですよね～。
特にクロスビは後席に人を乗せると後方視界が見づらい傾向があったのでいい改善になったと思います。

で。
クロスビはヨメも運転するので、スマートミラーの使い方（距離感、拡大方法、液晶OFFミラー状態）を説明したところ・・・

距離感分かりづらい！
拡大表示見づらい！！
ミラーも暗いから見づらい！！！

・・・辛辣(´Д`)ｼｸｼｸ

クロスビさんがやって来て４年が経ったようです。
もう「そこにあって当たり前」の感覚なので完全に生活の一部になっていますね～。
最近は弄りネタもなく平穏に過ごしていますので、今後もレジャーの足に街乗りの足に頑張って貰いましょう。

そんなクロスビさん、


22,222kmのぞろ目を踏みました。
前回11,111kmから２年と４ヶ月。
順調に走行ペースが落ちております（笑）

さて、納車４年を記念して昨日はブドウ狩りなんぞに繰り出してきました。
ホントはこの連休でキャンプに行く予定でしたが、台風接近に伴い、まさかのキャンプ場側からキャンセルされるという事態に(´Д`)
普通、雨程度では施設側からキャンセルになることはまず無いので、この対応は極めてレアですね～。
キャンプはキャンセルになりましたが、ブドウ狩りは別に予約していたのでそっちだけでも行こうか、というのがことの顛末。


なんだかんだと毎年訪れている浅間園のブドウ狩り。
900円で４品種食べ放題なのでなかなかよいと思います。

渋滞回避のために5時半に出発したもんだからまだまだ時間に余裕があるので


武田神社に寄り道。
武田家の屋敷跡地にある神社で、武田信玄が祀られているそうです。
結婚式やら七五三やらで大変賑わっておりました。


まだ時間があるので昇仙峡へ。
恐らく15年振りだと思われます。
巨岩がゴロゴロ、水量も豊富でダイナミックな渓谷美ですが、歩道の一部が通行止めなので上流側から少し見てお終いでした。
それじゃあまりにつまらないのでお初のロープウェイにも乗ってみましたが・・・
ふーん、って感じで特に感動も無く（苦笑）

いい時間になったので帰路につくものの、毎度お馴染み小仏TN渋滞はやはり回避できず（苦笑）
結局帰宅は夜でしたが、雨に降られなかったのでヨシとしましょう。