PEKEのブログ一覧

２０１０年もついに今日でお終い。
車も最後に洗車して一年の汚れを落としてやろうかと思います。
でも２台の手洗いは面倒くさいので、洗車機に投入ですw
まずはE４６から行ってきま～す。



ナンデスカコレ|дﾟ)
洗車待ちの列がすでに出来ていました（苦笑）
洗車機は写真右の奥です

やっぱり考えることはみんな同じなんですね・・・
奮発してコーティング洗車とかしている人もいました。
後がつっかえてるんだから、早くしてくれww
きっちり３０分並んでやっとシャンプー洗車できました。
ワックスはまだ利いているのでこれで十分。

拭き上げが終わる頃には、洗車待ちの列もさらに伸びている始末。
こりゃスイフトでまた並ぶのはシンドイので、メンドウですが
スイフトは手洗いすることにしましたorz



で、２時間かかってスイフトも綺麗になりました。
最近忙しくて全然洗ってなかったので汚いのなんの。
何とか年内中に２台とも綺麗にすることが出来たのでヨシとしましょう。




さて今年のE46は５０３９２㎞で締め。
年間５５２４キロの走行で、昨年とほぼ変わらない走行距離です。
乗ってないようで、結構乗ってるんだなぁ。



そしてスイフトは６７１０㎞で締め。
年間５５９２キロの走行でした。
こうしてみると２台とも年間で同じような距離を乗ってるんですな。
意外でしたw

ということで今年一年ありがとうございました。
今年はイエに始まりイエに終わった（まだ外構終わってないけどw）年でした。
例年にも増して、あっという間に終わってしまった感じです。
年明け早々引越も控えておりますし、来年も何かと忙しそうな予感です（謎）。

それでは皆様、よいお年を。

先月ラジエータからＬＬＣ漏れを発見した実家のＨＰ１１。
その後どうなったのかと言うと。









どーーーーん
ちょっと目つきが悪くなって、肥大化していました (違)
親父様、実にあっさりと新車（フリードスパイク）に買い換えていました（爆）
１２月２４日納車だったようです。まさにクリスマスプレゼントw

何を血迷ったのか、グレードは最上級のＧｉエアロ。
今だかつてセダンのノーマルグレードしか乗ったことのない我が親父様ですが、
いきなりミニバン＆エアロ付きを選択した理由が全く分かりませんw
確かに格好はいいけど。

※最初に断っておきますが、この車の購入に関して僕は全く意見をしておりません。
こんなグレードの車だと、あらぬ誤解をもたれそうなので、念のため。
僕的には新型セレナをオススメしたぐらいですが、親が乗る車ですので
僕の強制力はないですし、そもそも強制しても仕方ないですし（笑）。



リアはこんな感じ。
リアのサイドガラスが潰されて物入れにされている点や、リアテールランプ
のデザインがノーマルフリードと若干違っています。
エアロがあるので尚更ですが、若い世代が好みそうなデザインです。
（正直、僕はリアのこのぼってり感が好きじゃないんですが（爆））



カーゴルーム。
スパイクはミニバンのくせに定員は５人、というケンカを売っている車。
定員が少ない分は、収納に振っているのが特徴ですね。
しっかりと割り切った作りになっているので、こういった用途が欲しいユーザー
には最適じゃないかと思いますし、普段家族でしか乗らないのだったら、
定員は５人で収納スペースに振ってある方が遙かに便利な気がします。
この車の排気量は１．５Ｌなので、７人とか乗れても走らなそうだし。

ちなみに親父様がこの車を選んだ理由は
カーゴルームをフルフラットにすると寝れるから
・・・だそうです。



インテリア。
セダンに乗り慣れている僕から見ると、異次元の世界観ですわ。
手前のテーブル上のダッシュボードのデザインで計器がやたらと遠いですし、
オーディオスペースが主張しているのもなんかしっくりこないです。

このグレードはインターナビとＥＴＣが標準装備らしく、
ばっちりビルトインされていました。
標準ナビは走行中に操作できない＆ＴＶが見れないのが難点ですね。
解除方法はあるみたいなので、その内オファーが来ると思われます（笑）


という事で、ＨＰ１１は天に召されていきました。
２０００年１月納車だったので、ほぼ丸１１年乗って走行距離は１４万㎞でした。
フツーのメンテしかされていない車だったので、晩年の状態は以前に紹介した
通りでしたが、それでも普通に走れてしまうのが現代の車のすごい所でしょうか。
ちなみにこの日の作業はナビ等の部品外しの依頼でしたw

この２年でＰ１０とＨＰ１１の２台のプリメーラが我が家から旅だって行きました。
もう二度とプリメーラのようなテイストの車は出てこないんだろうなぁ、
と思うとちょっと寂しいですね。

スパイクはスパイクなりの使い方を考えているようですので、
今後も大事に乗って貰いたいと思います。
僕はこの車を運転するより乗せてもらった方が楽そうです（笑）

２０１０年の最後に、ぞろ目になりました。
それだけ（爆）

前回は１０月頭だったので、３ヶ月弱で１１１１㎞の走行でした。
この調子だと、次回は３月前後かな？

年末押し迫る中、スイフトのタイヤをスタッドレスに交換しました。
現在通勤に使っているため、突然雪が降られると困るのでこれで一安心♪
純正アルミに戻って、どノーマルXGエアロになりましたw
ホイールナットだけ赤いままなので、違和感があります (ﾟ∀ﾟ)



時は戻って今年の３月にノーマルタイヤに戻す際、
ガレージジャッキのストローク不足のため、リアを持ち上げる時に



ＣＢを噛ましてこんな使い方をしたのはここでネタにしてありましたね。

危険を承知で今回も同じ方法を試みました。



割れました（爆）
２・３回ポンピングしたところでバキっという音とともに真っ二つ（汗）。
慌ててジャッキを外しました（苦笑）

結局リアは片輪ずつ持ち上げて交換。
おまけに電動インパクトも充電不足で役立たずだったりと
アクシデント続きで、交換に１時間も掛かってしまいました～

最近めっきり寒いですねぇ。
通勤時の気温がマイナス３度とか示してます。
こんな気温だとフロントガラスが凍りついてるので、
毎朝お湯をいれたヤカンを持って自宅を出ていますw
ヤカンはそのまま後部座席に放り込んで出勤してます（爆）